高铁事故案例简编(工务部分) .pdfVIP

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高铁事故案例简编(工务部分)--第1页

高铁事故案例记名学习

目录(工务部分)

1.广铁集团武广高铁碰刮施工机具一般C类事故

2.上海局京沪高铁超范围施工一般C类事故

3.广铁集团武广高铁耽误列车一般C类事故

4.上海局杭深线动车组碰撞配电箱门一般C类事故

5.广铁集团武广高速铁路轨道车冲突一般B类事故

6.上海局京沪高铁试验列车碰撞小车一般C类事故

7.北京局京津城际C2282次列车碰撞异物一般C类事故

8.北京局京津城际DJ02次碰撞水篦子一般C类事故

9.南昌局杭深线动检车碰撞护栏砼杆件一般C类事故

10.郑州局郑西高铁异物侵限影响行车一般C类事故

11.北京局石太客专D2070次撞水泥盖板一般C类事故

12.723·”甬温线特别重大铁路交通事故

13.上海局京沪高铁无调度命令施工一般C类事故

14.广铁集团武广高铁G1047次列车碰刮行车设备事故

15.哈大客专道岔被冰雪击打损坏导致无表示一般C类事故

16.广铁集团广珠城际动车组撞桥梁端铁盖板一般C类事故

17.广铁集团广珠城际无调度命令上道作业一般C类事故

18.哈尔滨局哈大客专8162AG红光带事故

19.北京局石太客专无命令施工造成红光带一般C类事故

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高铁事故案例简编(工务部分)--第1页

高铁事故案例简编(工务部分)--第2页

广铁集团武广高铁55021次列车

碰刮施工机具一般C类事故

一、事故概况

2010年1月29日,广州机务段司机朱玉坚、张亦武,广州动车基地随车机械

师陈伟进值乘CRH3型044C号动车组,担当武广高铁岳阳东站—长沙南站55021

次试验任务(编组8辆,总重536吨,换长18.3)。列车1时35分在武广高铁岳阳

东站开车,列车以300km/h的速度(当时已制动4级调速,准备长沙南站停车)运

行至汨罗东—长沙南站间k1567+700m处(浏阳河隧道内),发现前方约300m处

上下行线间有异物侵限,立即紧急制动,列车碰刮两线间侵限的施工机具后,2时27

分停于k1570+600m处。经检查,304401号车运行右侧裙板表面油漆有一条刮伤

痕迹,大约1.3m长,8—9mm宽,深约2mm,不影响行车。列车4时20分开车,

以不超过20km/h的速度运行至长沙南站10道停车,4时58分进入长沙动车所检

修。

2时39分,长沙南站派出所在浏阳河隧道北口截获12名施工人员及两台装载有

机具、材料的后三轮摩托车。经查,截获人员为中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项

目经理部二项目队领工员熊建湘带领的9名民工和两名三轮摩托车驾驶员,并确认为

肇事相关人员。

二、原因分析

1.中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部二公司严重违反《铁路客运专线

技术管理办法(试行)》(铁科技[2009]212号)规定,在无施工计划和调度命令、没

有登记要点封锁线路的情况下,擅自违法使用机动车装载施工机具组织人员上道施

工,导致机具侵限碰刮动车组,是造成此次事故的直接原因。

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