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车队驾驶员目标管理及奖惩细则

一、工资待遇:基本工资为：小车850元,效益工资150

元；大车900元，效益工资250元。

二、考核细则：

(一)奖励

1、每月按时完成任务，无责任事故的，发全额公里奖

（0。05元每公里)。

2、全年行车无事故,按时完成工作任务，无其他违规记

录的，按学校有关规定发全部年终奖金和奖励，其中一年

中有一个月扣公里奖的，发年终奖的90%，有两个月扣公

里奖的扣80％,以此类推.

（二)处罚。驾驶员在工作中出现差错、事故等现象

进行罚款，具体标准如下：

1、手机无故停机或关机者，一次扣20元；

2、不据实上报行车数据的、出差加油回校后不报车辆

管理中心的、不遵守用车制度的,一次扣20元.

3、上班迟到、早退（10）(除头天晚上出车在10

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点以后回来者），一次扣20元；

4、有事不请假（请假必须请示车队队长)，无故不在

位,不准时出车,出车回来不待岗,一次扣30元；

5、车辆维护保养不及时，影响出车,车貌不整洁，不服

从调配的,一次扣30元.

6、车辆小碰、小刮不及时报告,隐瞒事实真相的，一次

扣60元；

7、私自出车，或私自不按指定路线行车的，一次扣

60元；

8、发生交通事故，负全部责任的，一次扣150元;

9、发生交通事故负主要责任的，一次扣120元，次

要责任一次扣100元;

10、旷工半天,扣150元,旷工一天扣300元，旷工一

天以上,按自动辞职处理；

注：造成人员伤亡或重大事故，经济损失达2000元

以上的，酌情严肃处理。

办公室:

省总机关车队是省总工会工作的后勤保证之一，也

是省总的窗口。每个司机除担负安全行车，保证完成工作任

务外,还负有以自己的言行树立工会良好形象的义务。所以，

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搞好车队建设，意义重大。6月3日至19日，车队三名司

机随同省

工会考查团到沿海六省市工会进行考查，考查中，三名同

志除了为省、市工会领导提供好服务外，还有意对以上省

市工会车队管理工作进行了了解、考查。通过了解，开阔了

视野，学到了很多有益的东西,为我们车队工作改革，提供了

借鉴。

沿海六省市工会车队工作，主要是围绕工会工作的中心，提

供优质服务.他们都注重加强对车队司机和车辆的统一管理,

以保证机关用车的及时、优质和便捷。有的省市工会车队还

建立了科学的奖惩制度和激励机制，有效地做到了奖勤罚

懒，奖先进罚落后，奖安全罚事故，造成了一种人人争上游

的良好风气。有的省市工会还对过去的制度进行了改革,比如

有的工会车队取消了司机陪餐制度，既有利于改善司机的工

作作风,建立一种良好的风气，又便于工作，减少一些不必要

的麻烦,同时又节约开支，是一种很好的工作创新.

通过以上考查了解,借鉴沿海地区工会车队管理的一些好的

做法,结合我们的实际,特提出对省总机关车队改革的若干建

议如下：

一、派车制度和车辆管理