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电气化铁路有关人员电气安全规则2022新版

铁运［2022］60号

2022年3月

第一条为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，

特制订本规则。

第二条新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将

送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电

设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

第三条电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。

电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准

参加作业。

第四条牵引供电专业人员遵守本规则和牵引供电的专业规定。

第五条对于违反本规则的单位和人员，按有关规定追究其责任

第六条为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人

员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持

2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不

足时，牵引供电设备须停电。

第七条电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设

备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保

持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离

不足时，牵引供电设备须停电

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第八条在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地

线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，

但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

第九条机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防

护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上

第十条电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路

方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

第十一条牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地

引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接

触，并保持安全距离

第十二条发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备

上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即

通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员

均应距已断线索或异物处所10m以外

第十三条牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或

扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触

第十四条距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内

具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接

地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于10Ω。

第十五条站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m

高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借

助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人

员现场监护

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第十六条天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护

栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设

“高压危险”标志，警示标志由供电设备管理单位制作安装

第十七条电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装

牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、

悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，

须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落

第十八条电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接

触网停电并做好安