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公交企业抓好安全管理工作的防范对策

摘要：城市公交车辆日复一日在同一条线路上行驶，在同一个站点停靠，作

为流动的设备，方向盘掌握在驾驶员手中，安全的可控性很大程度上取决于驾驶

员本身。本文结合克拉玛依市汽车运输有限责任公司（公交运行安全）出现的实

际情况，通过对企业安全管理工作深层次的研究分析，探索实践制定了具有针对

性、实效性、可操作性的防范措施，取得了较好的效果。

关键词：公交；安全；管理；对策

引言：安全生产无小事，在乘客们享受便捷的城市公交的同时，作为安全运

输生产的管理人员，更应该对乘客及驾乘人员的安全负责。良好的安全管理模式

能为创建有序、平稳公交安全运行提供有力的保障。克拉玛依市汽车运输有限责

任公司就如何做好公交安全生产管理工作为大家提供一些借鉴。

1城市公交安全领域风险

1.1公交运行的特殊性

起早贪晚，披星戴月，年节不误，风雨不误，不论是冰天雪地，每天都要载

运大量乘客，穿梭在人群中间，哪里需要哪里去，不仅承担企业责任，而且承担

社会责任；准时发车，准时到站，受时间约束，无论路况如何，还得争分夺秒完

成服务市民正常出行的每一趟工作任务，其承受的风险时间跨度长。

1.2道路风险复杂多变

一是参与道路的社会车辆驾驶人员以及行人素质参差不齐，增加了城市公交

道路行车风险，频繁发生的安全事故严重威胁着群众的出行安全；

二是公交车方向盘掌握在驾驶员手中，安全的可控性很大程度上取决于驾驶

员本身的判断和处置。

2如何才能保证不出事故

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多年来，公交管理者们一直在实践中努力探索。通过实践、认识、再实践、

再认识，形成“四严二管”工作思路，“四严”即严防、严查、严罚，严处

“二管”即管住车速、管住安全不放心人员。按照这一工作思路加强管理，我们

从以往的每年多则80多起一般C级事故，到2018年同比事故下降45.8%。2019

年同比2018年下降45.8%，围绕安全生产做了以下几项工作。

2.1夯实基础，做到“严防”不松懈

一是把好风险识别关。开展“写风险”活动，对于公交站点、线路走向、班

次安排、路口、树林、桥梁等风险因素逐一排查分析，组织岗位员工把岗位上、

路途中、工作中的风险写出来，完成860处风险源的风险评价工作，完善线路危

险源示意图，制作驾驶员作业指导卡，明确风险削减措施；二是把好设备隐患关。

我们从细节抓起，制定了“两交一封”、回场三检制，坚决杜绝“凑合车”、

“带病车”上路行驶。三是把好安全教育观。公司提炼了安全理念，制作《三大

纪律安全之歌》，编制《驾驶员安全经验分享手册》、《驾驶员安全行车手册》，

特别是用身边的事教育身边的人，引导事故责任人到各单位对事故发生进行现身

说法，剖析分析自身事故原因，深刻检讨错误。对事故发生过程进行详细的分析，

让大家从事故中吸取教训；为实现能岗匹配，开展履职能力评估工作，通过履职

能力评估，找出管理人员短板，开展集中培训，并在工作中加以实践，提升管理

能力和执行能力；制定年度培训计划，每年对在岗员工进行安全生产再培训教育，

累计投入教育经费200万元，每年再教育人员650余名。

2.2超前管控，做到“严查”不遗漏

成立安全监督中心，建立“点、线、面”防治机制。对于违章多发点，对违

章实行“点控”；对于容易发生事故的路段，有重点地开展安全“线控”；对于

线路密集、客流较大、车辆混杂的区域，开展区域营运车辆的“面控”。通过

“点、线、面”防治机制的实施，达到有效降低事故风险，确保公共交通安全的

目的