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汽车维修实习一个月心得体会--第1页

汽车维修实习一个月心得体会

汽车维修实习一个月心得体会(精选篇1)

,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大

学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了

现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈

努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请

指出!

一、书山有路,技海无涯。

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不

清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力

为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、

《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技

能。

有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,

不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,

我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我

深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学

习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈

努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,攻克难题。

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我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决

了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,

带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具

与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。

驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判

断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试

车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。

在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形

状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶

员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业,热情服务。

“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆

在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶

制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。

车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管

路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制

动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。

根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养

资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可

能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。

我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力

表反应情况,发现其充气困难,充气3min才充到0.3MPa。这种情况有可能是空

气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。

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我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压

力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是

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