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产品防护控制程序 .pdfVIP

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产品防护控制程序--第1页

产品防护控制程序

(QB/BL/CX-23)

1、目的

确保对工程用材料、构件、成品、设备和施工过程产品、竣工工程采取有效的

保护措施,防止其损坏、变质和误用,保证交证给顾客符合要求的产品。

2、适用范围

工程项目所用的材料、构件、成品、设备和施工过程产品、竣工工程的防护。

3、职责

3.1项目部负责编制产品防护措施,并负责产品防护措施的实施。

3.2分公司负责对产品防护措施的执行情况进行监督、检查。

3.3相关部门按照职责分工对产品防护情况进行监督、检查。4、工作程序

4.1工程用物资的防护

4.1.1标识和包装的设置、保持和维护

有标识(包括防护标识和警示标识)、包装的工程用物资在装卸、搬运进场时,

标识应清楚、齐全,包装应完好;在场内装卸、搬运、吊装或保管时,保持标识、

包装完整,标识或包装破损时,予以修复。设备在开箱检验验收后,恢复包装。无

标识的物资进场后,应设置产品标识,需要时设置防护标识和警示标识,在装卸、

搬运、吊装和保管时应予以保持和维护。工程用物资的产品标识和状态标识按《标

和可追溯性控制程序》的有关规定执行。

4.1.2装卸搬运

1、项目部在组织装卸搬运时,须选用适合的机械设备和工具,制定必要的措

施,进行必要的交底,防止损坏、扬尘、遗撒、泄露、腐蚀、污染及安全事故发

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产品防护控制程序--第2页

生。指挥、司索、起重等作业人员须持证作业。特大、特重、超长的构件或设备的

装卸、搬运、吊装要编制专门的作业指导文件实施。

2、一般的金属材料采用汽车运输,超长的金属材料采用拖板车运输。装卸绑

扎方法应正确,防止造成弯折或损伤。卸车时要做好支垫,防止受潮或浸水锈蚀。

3、原木或原条用汽车运输时,一般在车身四角或四边设立柱,以固定木料;卸

车时将立柱拔掉,两侧5m以内禁止人、车停留,使用搬钩时,应站在端面,以防

滚垛。板材和木构件在搬运时,要轻拿轻放,严禁摔扔,以免造成钝棱、掉角、折

断;木构件运输时,车辆应遮盖蓬布,防止雨雪淋湿变形。木、竹胶合板运输时要

平铺堆放、防止碰撞,覆盖蓬布防护,避免雨淋、曝晒,装卸时严禁抛掷、撞击。

4、汽车运输袋装水泥时,应有专人起肩、接肩,轻搬轻放,不得摔掷,防止

包装破损;水泥在运输中要遮盖蓬布,防止雨雪淋湿变质。

5、一般箱装玻璃装卸时,要轻搬轻放,在装卸码垛时,必须有人在旁扶持,

以免倒塌;托盘或集装箱装运的平板玻璃用机械叉运或吊卸时,应缓慢起落,以防

撞碎。

6、装运固体沥青时,应使用工具,不宜用手直接接触;当沥青呈粉末状时,要

先洒水湿润,装袋后搬运;夏季装运时,应在早晚或阴天进行。

7、防水卷材搬运时,要注意隔热、防火,短途运输平放不宜超过四层。装卸

时要轻搬轻放,以免损坏。

8、砖、砌块、砂、石子、砂子、白灰等地方材料运输时,应达到砖、砌块成

丁成垛,砂、石、白灰成方,不撒落。实心砖、空心砖、蒸压加气混凝土砌块、轻

骨料混凝土小型空心砌块等在运输、装卸过程中严禁抛掷和倾倒。

9、一般混凝土构件装卸车搬运时,应按规定的堆置层数和高度支垫平稳结

实,支撑上下对齐,绑扎牢靠。超长的混凝土构件要采用拖板车运输,装卸、绑

扎、固定方法应正确,防止造成变折、倾倒或损伤。

产品防护控制程序--第2页

产品防护控制程序--第3页

10、油漆涂料及化工材料在运输时,要按不同的类型、规格分别堆放,不应混

杂,防止碰撞,要用蓬布覆盖,防止

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