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深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标段1#塔吊基础施工方案
1#塔吊基础施工方案
目录
第一章编制依据……………………2
第二章工程概况……………………2
第三章塔吊型号、基础形式及位置………………3
第四章塔吊基础计算………………3
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深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标段1#塔吊基础施工方案
1#塔吊基础施工方案
1#塔吊基础施工方案
第一章编制依据
一、《车辆段轨行区施工图》
二、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
三、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
四、《QTZ80(6010)型自升式塔式起重机使用说明书》
第二章工程概况
一、地理位置
深圳市轨道交通二期三号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市
龙岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，
东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造
的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路），西南面为高压
走廊（2条500KV和2条220KV高压线），东面有牛始埔路、六约工业用地及牛
始埔村旧工业用地。
二、地形地貌
1、整平前的场地内地势起伏较大，大致南高北低，中间低洼，西面和东南
面有高约60m的残丘2座，沟槽低洼处标高46.00m，丘坡最高处为105.63m，原
始地貌为典型的浅丘槽谷地貌。场地经过挖填后较平整。
2、根据钻探揭露，拟建场地岩土层按照成因类型，从上至下分为：
1)素填土：灰色，0～0.6m以混凝土、块石为主，0.6～2.2m以粉砂为主，松
散，饱和。
2)粉质粘土：褐色、褐黄夹浅黄、灰白色，硬塑状，含少量砂岩质角砾，余
为粉质粘土填充。
3)全风化砂岩：灰白、灰黄色，岩芯呈土状，可见原岩结构。
4)中等风化砂岩：灰色、青灰色中厚层构造，硅质胶结，性脆，质坚。
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深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标段1#塔吊基础施工方案
1#塔吊基础施工方案
第三章塔吊型号、基础形式及位置
一、根据工程现场条件情况和设计图纸，为满足平面垂直运输及施工需要，
我公司在本工程（轨行区）设计投入使用5台塔吊。现根据施工现场的地质地貌
情况1#塔吊基础采用天然基础，吊型号为QTZ80（6010）。
二、1#塔吊布置在41b～42b轴之间交1/Gb～Gb轴线内，塔吊安装高度为
36m。
第四章塔吊基础计算
一、1#塔吊QTZ80（6010）的主要参数
塔吊型号:QTZ80(6010)型塔吊起升高度H=36m，
塔吊倾覆力矩M=1967fkN.m，混凝土强度等级:C35，
塔身宽度B=1.6fm，基础以上土的厚度D:=0.00m，
自重F1=971fkN，基础承台
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