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铁路货运检查管理方案计划规则--第1页
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TG/HY103-2016
铁路货运检查管理规则
第一章总则
第一条为强化铁路货运检查（以下简称货检）工作管理，
提高货检工作质量，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和
国安全生产法》《铁路安全管理条例》《铁路技术管理规程》《中
国铁路总公司安全管理规定》《铁路货运安全管理规则》等有关
法律法规和规章，制定本规则。
第二条本规则适用于国家铁路及国铁控股的合资铁路。
本规则是明确铁路货检工作的内部规定，不作为托运人、收货
人与铁路间划分责任的依据。
第三条铁路货检工作是保证行车安全和货物安全的一项
技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。铁
路货检人员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工
作，是铁路行车的主要工种。
第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货检管理工
作，加强对货检工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队
伍建设，督促落实作业标准，提高货检人员素质和工作质量。
第五条积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安
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全监控与管理应用（即原铁路货检安全监控与管理系统，以下
简称“货检应用”），改善货检作业条件，改进检查手段，提高
作业质量和效率。
第六条铁路货检实行区段负责制。
区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作
业标准，对货物列车（含军用列车，下同）进行货检作业后，
保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担
相应的安全责任。发生问题后能有效证明货检站工作质量良好
的，可不按区段负责制列货检站责任。
对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问题后要
及时处理，中间站应保证货物列车安全继运到下一货检站。
第二章货检站管理
第一节定义及分类
第七条货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作
业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组
站或区段站。
第八条铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直
通列车数量，同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然
环境等合理设置货检站，其布局应满足铁路运输安全和畅通的
需要。
第九条货检站分为路网性和区域性货检站。路网性货检
站是指纳入中国铁路总公司（以下简称总公司）日常考核的编
组站（名单见附录）。区域性货检站是指除路网性货检站外，铁
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路局管内有货检作业的技术作业站。
第十条新建、改建线路时，铁路局应根据运输组织和铁
路货运安全的需要，设置货检站；因运输组织变化取消货物列
车改编或列检作业时，可同步撤销货检站。
区域性货检站由铁路局自定，并及时报总公司运输局备案、
公布。
铁路局间交接货检站的增设或撤销应由需求提出铁路局牵
头协商相关铁路局，重新明确前方货检站、签订交接检查协议
或明确相关交接检查要
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