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铁路营业线施工安全和质量保证措施

1质量保证体系

本次施工中组织人员均为培训合格型专业人员，施工前充分进行

施工交底，针对所进行施工再次对技术及施工交底进行学习，保证施

工过程中按照施工标准严格严谨施工，确保施工质量，争取合格率达

到100%，减少返工率。

2安全保证体系

组织本次施工的人员均获得呼和浩特路局组织的营业线施工资

格，能够严格执行铁路总公司、呼和浩特铁路局及相关部门安全生产

管理等规定。施工现场做到标准化，施工人员上岗前须进行安全生产

教育，上岗时佩戴明显标识。杜绝铁路行车一般D类及以上事故，

无人身重伤事故，无等级火警事故，消灭一切安全责任事故，实现安

全生产。

3人身安全防护措施

为确保施工期间人身安全和设备安全，保证设备按时开通，制定

如下措施：

（1）严格执行铁路总公司、呼局有关营业线施工安全的有关规

定。

（2）天窗点试验前，由施工队长组织施工人员召开安全、施工

任务布置会，技术主管进行技术交底；施工前的前一天下午，全体参

加开通人员在项目部驻地集中，召开动员大会，宣布分工，布置各个

人员施工任务，并进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想。

（3）严肃组织纪律，确保施工秩序，全体参加开通人员要服从

领导、听从指挥、听从分配、坚守岗位，各负其责，未接到调度命令

前，任何人不得动既有设备，待接到调度命令后，方可进行施工，在

施工中不得自由散漫，擅离岗位。凡在施工中责任心不强，擅离岗位，

马虎、臆测施工造成差错，延点开通的，要严肃处理。

（4）严格执行电务“三不动”、“三不离”、“六严禁”、“十不准”

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制度。

（5）实行施工任务技术交底和现场交底，明确施工任务，合理

安排劳力。

（6）驻站联络员与现场防护员配备无线通信设备，使用耳麦通

话，每次施工前需确认通信设备通信良好。

（7）各施工负责人在要点前一天彻底核实施工材料、工具、仪

表、施工任务单、确保材料齐全，工具、仪表状态良好，施工任务单

清楚，图纸资料齐全。

（8）驻站联络员需持证挂牌到运转室按规定办理施工封锁要点

及消记手续，掌握有关接发列车、调车情况，与现场施工负责人及安

全负责人保持通信畅通，确保及时通知现场。

（9）施工封锁统一指挥，必须接到调度命令经专人传达后方可

进行施工，所有施工人员需穿戴防护服。

（10）严格执行“一站二看三通过”不得走路肩及道心。

（11）如因运输需要分部开通，施工单位要在“运统-46”上明

确登记开通的范围，同时车务部门必须对列车进路进行人工确认并加

锁。

4行车安全措施

（1）信号电缆运输、卸载采用随车吊，调车司机必须持证上岗，

卸载过程全程设置指挥员监控指导作业，起吊臂下严禁站人；电缆落

地地点选择需平整，不侵限，保证操作不会侵入既有设备安全距离；

落地后必须采取防滑措施，防止电缆盘滑动冲入营业线损伤既有设备；

电缆敷设采用专门放线盘，放线盘专门设置两人看护，以防电缆盘倾

倒。保证电缆敷设过程中不会损伤既有设备，保证行车安全。

（2）电缆槽道开挖采用人工，严禁使用大型机械；施工前与设

备管理单位提前做好沟通，提前调查好既有电缆的走向、埋深等情况；