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船舶轮机工试题--第1页

船舶轮机工试题

一、单项选择题

1、按故障对船的营运和影响分类,对营运无影响,不需停航修理的是（）故障。

A、小的；B、轻微；C、局部；D、严重；

2、船机磨损故障的特点是（）。

A、故障率低；B、故障率随时间延长而增加；

C、时间较长；D、故障率随时间延长而降低；

3、产品的全寿命周期包括（）五个阶段。

A、论证,设计,制造,使用,淘汰；B、设计,制造,使用,维修,淘汰；

C、论证,设计,安装,使用,维修；D、设计,制造,安装,使用,淘汰；

4、对船舶机械表面清洗,擦拭,通风,充气,添加油液和润滑脂等工作称之（）。

A、保养；B、维修；C、修理；D、监控；

5、（）是船舶营运中发生影响航行安全的故障而船员难于自行修复,必须进

船厂或航修站修理的工程。

A、检修；B、小修；C、航修；D、中修；

6、关于金属表面层结构及性质的理解,错误的是（）。

A、金属表面层的硬度一般比基体低；

B、最薄的一层为吸附气体层；

C、表面层的物理,化学缺陷容易形成应力集中源而导致裂纹；

D、表面层硬度高于基体硬度,耐磨性增加,腐蚀性却下降；

7、摩擦表面没有加入任何润滑剂,所发生的摩擦是（）。

A、纯净摩擦；B、干摩擦；C、流体摩擦；D、混合摩擦；

8、按摩擦副的运动形式分为（）摩擦和（）摩擦。

A、动/静；B、滑动/滚动；C、干/液体；D、边界/液体；

9、船机零件的磨损遵循的一般规律依次是（）。

A、正常磨损期,磨合期和急剧磨损期；B、正常磨损期和急剧磨损期；

C、磨合期,正常磨损期和急剧磨损期；D、磨合期和急剧损期；

10、在润滑条件下,摩擦表面上出现拉痕的现象是（）磨损。

A、正常；B、磨粒；C、粘着；D、腐蚀；

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11、摩擦副表面发生涂抹现象属于（）。

A、腐蚀磨损；B、疲劳磨损；C、磨粒磨损；D、粘着磨损；

12、船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的（）磨损。

A、磨粒；B、粘着；C、腐蚀；D、疲劳；

13、活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在柴油机（）。

A、高速运转期；B、低速运转期；

C、稳定运转一定时间后；D、运转初期；

14、二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损,磨粒磨损,腐蚀磨损最大部位

在（）。

A、上止点附近；B、下止点附近；C、行程中点；D、全部行程；

15、磨合良好的