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船舶洗舱水排放标准新规--第1页
船舶洗舱水排放标准新规
船舶洗舱水排放是指船舶在清洗舱舱壁、甲板以及其他设备设施
后产生的污水，通常含有油污、污垢、废水等物质。这些排放物质对
海洋环境造成了一定的污染风险，而且由于船舶洗舱水的排放通常是
在航行中进行，所以对其进行规范和管理显得尤为重要。
为了保护海洋生态环境，各国和国际组织纷纷制定了相关的船舶
洗舱水排放标准。这些标准一般包括对洗舱水中各种污染物的含量限
制、处理和排放要求等内容。
对于船舶洗舱水中的油污含量限制，通常会规定其溶解态石油烃
的浓度不能超过一定限值，如每升洗舱水中溶解态石油烃的含量不得
超过15毫克。这是因为船舶洗舱水中的油污直接影响海洋环境的水质，
并可能对海洋生物造成伤害。
对于船舶洗舱水中的废水含量限制，通常包括各种有害物质如重
金属、有机物等的浓度限制。比如，对于一些重金属元素如铜、铅、
锌、镍等，其浓度限制一般在一定范围内，以确保洗舱水的排放不会
对水生生物造成较大的损害。
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船舶洗舱水排放标准还需要规定排放方式和排放时间。一方面，
要求船舶在适当的位置进行排放，避免对沿海生态环境产生不良影响。
另一方面，还需要规定排放时间，以避免在某些敏感的时段或特定区
域进行排放，比如在饮用水源地或渔场附近。
为了保证船舶洗舱水的排放符合标准，有些国家和地区还要求船
舶装备相应的处理装置，比如油水分离器和污水处理装置。这些设备
能够对船舶洗舱水进行初步处理，去除其中的油污和悬浮物，减少对
海洋环境的影响。一些国际公约和协定也鼓励船舶使用这些设备，并
提供相关的技术支持和培训。
总之，船舶洗舱水排放标准的制定是为了保护海洋生态环境、减
少对海洋生物的威胁。各国和国际组织应该积极合作，在制定和执行
这些标准方面加强协调，确保船舶洗舱水排放符合规范要求。只有这
样，才能保护好我们的海洋环境，维护好全球的生态平衡。
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