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在交通调研时的讲话及在全市交通工作

会议上的讲话(共3篇)

讲话之一

明天就要开全市交通工作会议，因为我不能到会，今天

先来交通局，采取调研的方式，一是进一步了解交通工作及

发展形势；二是看望大家，表示对交通系统职工的节前慰问，

“当先锋、打头阵”，为全市经济建设、改善发展环境作出

了贡献。市委、市政府对交通工作是满意的，对大家的辛勤

劳动是肯定的，全市人民也是看到的。希望通过明天的会议，

把这一点带给全市交通系统的广大职工。

下面，我讲三点意见：

第一，按照党的十六大精神，抓住发展这个第一要务，

进一步加快交通基础设施建设。[HT]对池州来说，有两条要

始终抓住。〖HTK〗第一条，经济要发展，交通要先行。这是

个规律。基础设施建设的作用越来越明显，在池州，第一位

是交通。“要想富，先修路”、“要快富，修高速路”，这是群

众最朴实的语言，也是客观经济规律的反映，说明了交通基

础设施在整个经济社会发展中的重要作用与关键地位。这要

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在更大的范围进行深入的宣传。〖HTK〗第二条，发展要加快，

交通要提速。这是当前经济的发展、池州的发展对交通提出

的紧迫要求。已经是迫在眉睫，刻不容缓。其他的事可以停

一停、放一放，交通的发展一天也不能耽误。可以说，对交

通建设的进度，我们是望眼欲穿，度日如年，迫切希望明天

就通。这么急切的心情，大家都一样。要通过宣传、教育、

引导，形成全民的共识、全社会的氛围和全市的合力。光靠

你们讲、我们讲不行，没有全社会的氛围，就会出现你们所

说的把交通当“唐僧肉”来割的“敲竹杠”现象。所以说在

其他地区可以迎刃而解、易如反掌的事，在我们这里就成了

“老大难”、成了顽症。说到底还是个认识问题、观念问题。

第二，要以积极进取、改革创新的建设性态度来面对困

难、正视矛盾。[HT]各个地方、各个部门都要大力支持交通

建设。交通建设涉及每个人的切身利益，人人有责，你们提

出了一些要求与建议，沈市长已作了原则答复。很赞成搞一

个文件，加大力度。力度不到位不行，问题都看得很清楚，

解决的办法也有，关键是从上到下形成一种政令畅通、令行

禁止的态势。交通部门先代拟一个加快全市交通建设决定的

文件初稿，明天在会上讨论，以市委、市政府名义下发。你

们提出，加快公路建设，任务重、投资量大，市里要成立加

快公路建设一个指挥部，可以考虑。待高速公路全面启动后，

市政府安排一名副市长任指挥长，市委安排一名副书记任政

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委。你们还提出，选派交通系统年轻后备干部到交通基础设

施建设任务重的县区任职，这是一个创意，我觉得思路是成

立的，但这涉及到整个干部任用和班子配备，我带回去研究，

看看以什么形式来办。这说明我们面临大建设任务，人才匮

乏是个大问题。对那些真抓实干、能在一线指挥协调的，要

考虑怎么样把他们用上去、配上去。这给组织部门出了题目，

围绕经济建设主战场，如何配干部？象前一段抓招商一样，

要在实践中培养干部、使用干部。

第三，以建设大交通、促进大发展、干成大事业为目标，

抓住机遇，迎接挑战，全面加强交通队伍建设。[HT]以前我

们想干大事，没有机遇，现在来了。干大事业，这是个大学