路基填筑专项施工方案.docVIP

第一章编制说明

一、编制依据

1、本工程工程《招标文件》及施工图设计。

2、现场实地调查资料。

3、国家、省、市现行有关法规、技术标准、定额等。

4、本公司生产、技术、机械、人员现状、工程方案安排、以往类似工程的施工经验。

二、编制原那么

1、遵循招标文件各项条款的原那么。

2、遵循设计和质量评定要求，正确组织施工，保证施工质量优良。

3、坚持招标文件中技术标准的原那么，确保产品使业主满意。

4、坚持实事求是原那么，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。

5、充分发挥机械化、专业化施工企业优势的原那么。

三、工程概况

6.1本道路工程全长2173m，起点在K2+000〔x=65817.979,y=55434.993〕，终点k4+172.828x=67675.326,y=54836.21〕。

6.2主要技术标准：该段道路等级为城市主干道，设计车速为40公里/小时，道路红线宽52m〔机动车道11.25m×2+机非别离带6m×2+非机动车道4m×2+人行道4.75m×2〕。道路周边规划用地为居住用地、行政办公用地、与商业金融用地及教育设施用地。设计荷载等级：城-A，最小曲线半径为300米，路面结构类型为沥青混凝土高级路面。

6.4工程地质资料

地形地貌

该工程位于简阳市石桥镇射洪村、解放村、筒车村及沱江村，场地主要为沱江一级阶地，地形比拟平坦开阔，地面标高介于383.23～403.51米。

地下水文

该工程地下水文主要为孔隙水，其次为上层滞水，受沱江河水及大气降水的补给，其水位埋深介于2.2-7.5米，与沱江河水联系紧密，受河水水位季节变化影响显著。射洪坝防洪堤高程为393.7-394.20米。

地质情况

根据地勘资料显示，场内主要地层为第四系耕植土；第四系新近堆积人工素填土、杂植土；第四系湖沼相淤泥；第四系全新统冲洪积粉质粘土、粉砂、卵石，下伏侏罗系泥岩。

第二章路基土石方填筑施工方案和施工方法

一、施工前期准备

1、前期准备

1.1路基开工前，应在全面熟悉施工图设计文件和设计交底的根底上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见，报请设计变更。

1.2根据现场收集到的资料，核实工程数量，按合同工期要求、施工难易程度及人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准并及时提交开工报告。

2、施工测量

2.1路基施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设临时水准点等。

2.2导线复测

当原测的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。导线复测应用全站仪进行复测，仪器使用前应进行检验、校正并报验。

原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。

导线起讫点应与设计单位测定结果比拟，测量精度应满足标准要求。

2.3中线复测

路基开工前应全面恢复中线并固定路线控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等，本工程采用坐标法恢复主要控制桩。

恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

2.4校对及增设水准基点

使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。

增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。

3、路基放样

3.1路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。在距路中心一定平安距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用〔+〕表示填方，用〔-〕表示挖方。

3.2在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填3m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

3.3路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。

3.4机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，在道路施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定、距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丧失时应及时补上。

3.5施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。

4、测量资料的形成和报验

4.1开工前对业主提供的水准点和座标点进行复测，复测闭合完准确无误，形成施工放样资料报监理工程师验桩、点、线准确无误后，形成报验资料。

4.2施工放样资料完成后，会同监理工程师和业主现场代表对