驾驶员安全教育心得体会(真题8篇) .pdfVIP

驾驶员安全教育心得体会(真题8篇)--第1页

驾驶员安全教育心得体会(通用8篇)

驾驶员安全教育心得体会1

根据公司的要求，我们每个司机要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我

想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差

距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。

我是一名老司机了，20某某年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事

故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任

心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，

有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于

怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候

会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一

点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复

杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏

忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断

和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与

物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情

绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵

守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运

动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车

的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地

点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良

好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反

之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢

第1页共12页

驾驶员安全教育心得体会(真题8篇)--第1页

驾驶员安全教育心得体会(真题8篇)--第2页

时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道

人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄

车，不给自己和他人制造安全隐患。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的

车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了司机的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安

全就是硬道理，服从指挥听从安排。

一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，稍微

注意一点就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，参加了为期七天

的道路交通安全教育学习。

通过学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的

画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风

建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成

无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交

通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出

恶果。

参加道路交通安全警示教育学习后，我认识到交通安全在日