初中物理教材图片素材力新版苏科版.docxVIP

力

考点：探究弹性形变与外力的关系

压塑料尺的力越大，塑料尺的弯曲程度越大；

拉弹簧用的力越大，弹簧伸长的越长

由此可见，使物体发生弹性形变额外力越大，物体的形变就越大。

考点：弹簧测力计的构造

图（a）弹簧测力计运用正确；

图（b）弹簧测力计测物体时倾斜，

不正确；

图（c）弹簧测力计物体前，未调零。

考点：相识各种弹簧测力计

考点：这四幅图说明形变具有能量，这种能量叫作弹性势能。

考点：推断重力的方向

重力的方向恒久竖直向下。

考点：重力的示意图

找出物体的重心，从重心竖直向下画一条带箭头的线段，如图所示，即为重力的示意图

考点：拉力的示意图

先找出拉力的作用点，然后画出拉力，如图（b）所示。

考点：重力的方向在生活中的应用

如图所示，建筑工人总是拿一个重锤线来检测墙壁是否“竖直”，这是利用重力的方向总是竖直向下的。

考点：找寻重心

用重垂线将薄板悬挂起来，当薄板静止时，用铅笔沿重垂线在板上画出竖直线；再通过另一点用重垂线线把薄板悬挂起来，当它静止时沿重垂线画出另一条竖直线。两条线的交点就是薄板的重心。

考点：推断力的作用效果与哪些因

素有关

如图所示，手作用在B点，施加力FB关门最省力，手作用在A点，施加力FA不能把门关上，手作用在C点，施加力FC关门不省力，但能把门关上。

由此可知，力的作用效果与力的作用点，力的方向和力的大小有关。

考点：摩擦力

手拉木块在桌面对右运动，桌面给

木块一个向左的摩擦力。

考点：静摩擦力

现象：

如图8-38，人向左推箱子，箱子未动，箱子相对与地面，有向左运动的趋势，所以箱子收到地面对它向右的静摩擦力；如图8-39，手握玻璃杯，玻璃杯不掉下来，玻璃杯受到手对它向上的静摩擦力；如图8-40，杯子跟着竹筷一起被提起来；静摩擦力的学问

增大摩擦力

减小摩擦力

增大摩擦力

增大摩擦力

考点：变滑动为滚动是为了减小摩擦力

用手用力压铅笔尖，手会有刺痛感

，说明力的作用是相互的。

如图所示，小华用力推小明，小明向前滑去，小华向后滑去，说明力的作用是相互的。

小明和小亮从船上用力将书包向岸上抛去，结果船向与书包运动方向相反的方向运动，说明力的作用是相互的。

绑着磁体和铁块的两辆小车相向运动，磁体吸引铁块，铁块也吸引磁体，说明力的作用是相互的。

考点：探究二力平衡的条件

如图所示是探究二力平衡条件的试验装置，将系于卡片两个对角的线分别跨过支架上的滑轮。在线的两端分别挂上钩码，使作用在卡片上的两个拉力方向相反，且在一条直线上，若变更力的大小可以变更钩码的数量，若变更力的作用线的位置，应当是使小车扭转一个角度。

此试验表明，当作用在同一物体上的两个力，大小相等、方向相反且在同始终线上时，这两个力才能平衡。

考点：探究阻力对物体运动的影响

如图所示，是探究阻力对物体运动的影响的试验装置，分别将棉布和玻璃板铺在水平木板上，然后从A点释放小车，登记下车分别在水平模板、棉布、玻璃板上停下的位置。

由此试验可知，小车受到的阻力越小，小车运动的距离越长。

考点：四幅图都是惯性学问

如图（a）所示，用钢尺快速击打下面的一颗棋子，可以发觉这颗棋子被击飞而上面的那些棋子仍旧留在原处落在正下方，上面的那些棋子没有飞出是因为这些棋子具有惯性。

如图（b）所示，箭离开弦后，能飞相当远的距离，这是由于离弦的箭具有惯性。

如图（c）所示，汽车突然启动，车上的人会向后仰，这是因为车上的人具有惯性，会保持原来静止的状态。

如图（d）所示，汽车紧急刹车，车上的人会向前倾，，这是因为车上的人具有惯性，会保持原来运动的状态。

考点：利用惯性

如图所示，当铁锤松动时。握住锤炳快速向下撞击坚硬的地面，锤炳随即停止运动，而锤头由于惯性仍要接着向下运动，所以锤头就会紧紧地套在木柄上了。

考点：防止惯性对人的损害

突然刹车时，车上的人由于惯性向前倾时，平安气囊可以起到爱护作用。

考点：力的作用效果

上面三幅图都是力变更了物体的运动状态。

考点：探究压力的作用效果

如图10-2所示，小华和小明同时站在同一地方泥泞的地面上，小明柱着棍子陷进了图里面，小华站在木板上，没有陷进去，说明压力的作用效果与受力面积有关

如图（a）所示，左手的手掌和右手的食指同时从左右两侧用同样大小的力按压气球，气球两侧发生的形变不同，说明在压力肯定时，压力的作用效果跟受力面积有关。

如图（b）所示，用两手指水平压住铅笔的两端。用力压时，两个手指的感觉不同，说明在压力肯定时，压力的作用效果跟受力面积有关。

如图所示的鞋印，先数出不满一格的方格数，并处以2，再加上完整的方格数，可求得鞋印的面积，然后依据估测的此鞋印主子的体重即可估测出此人站立时对地面的压强。

考点：增大或减小压强的方法

图（a）压力肯定时，通过增大受力面积来减小汽车对地面的压强。