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电动汽车系统维修安全操作规程--第1页

车辆电动系统维修作业安全操作规范

为了保障维修中心安全生产，各车间、班组、维修人员在车辆

电动系统维修作业应做到以下要求：

1、高压电路维护作业场地应干燥并设置隔离栏等隔离，并悬挂

警示牌。

2、进行高压电路维护的人员应持有应急部门颁发合格电工证，

经专业培训合格。

3、高压电路维护作业时，应由不少于2人协同操作，维护作业

人员应严格遵守电工安全操作规程。

4、进行高压电路维护时，应穿戴安全防护装备，使用具有绝缘

防护作业工具，严禁佩戴手表等金属饰品进行作业。安全防护

装备应包括但不限于绝缘手套（耐压等级在1000V以上）、绝缘

鞋、眼护具、安全帽等。防护装备和作业工具应无破损。绝缘

有效。

５、进行高压电路维护前，应按照关闭车辆电源总控制开关，

断开辅助蓄电池正负极或关闭辅助蓄电池开关手柄、关闭高压

维修开关的顺序（或按照车辆维护保养手册规定顺序）对车辆

进行断电，断开高压电路,等待10分钟以上，用万用表确定动

力蓄电池高压输出线路系统电压低于安全电压36V，且绝缘值

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符合车辆维护手册规定后，必要时要做放电作业。直到整车维

护作业完成后，才能逆向顺序对车辆通电复位。

６、进行动力蓄电池组（超级电容组）维护时，应先断开低压

电源。

７、禁止同时接触动力蓄电池组（超级电容组）负极，严禁人

为对电池组（超级电容组）挤压、刺穿、燃烧等破坏行为。

８、禁止用水直接清洗电气系统部件。

９、进行高压系统绝缘检测时，应断开高压电路和重要总成。

10、进行高压系统工作环境应无腐蚀性、爆炸性和破坏绝缘气

体或导电尘埃，并远离热源。

11、维修混合动力车辆发动机等后仓机件时、应关闭整车电

源总开关，防止发动机自启动造成伤害。

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