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起动机的分解工艺;活动二起动机的分解工艺;一、起动机的结构及工作原理;⑴直流电动机;起动机总成零件识别—演示;
;a铁心和磁场绕组b磁极位置分布
图5-8磁极;③电枢;④换向器;⑤电刷组件;⑥起动机内部接线;⑵传动机构;②滚柱式单向离合器结构。(如图5-15所示);单向滚柱式离合器的工作原理。(如图5-16所示);⑶电磁开关(如图5-17所示);(4)直流电动机的工作原理;
;4、操作步骤;①拆卸前,用一个旧的起动机支撑起动机,拆下电磁开关与电动机接线柱间的导电片(如图5-18-1所示);②分离电磁开关(如图5-18-2所示);③旋出两个紧固穿心螺栓,用小榔头轻击前端盖,使前端盖与电机分离,抽出电枢(如图5-18-3、5-18-4所示)。;
;⑵电磁开关分解步骤:;⑶起动机的装复;步骤:;装复注意点(以上海桑塔纳轿车的起动机为例)
电枢轴有三个支撑轴承,在装配过程不易同轴,引起各轴承轴线相对错位,增加电枢轴的运动阻力。
检查的方法:
各轴颈与每个铜套配合应转动自如,但又感觉不出有间隙(中间轴承间隙可稍大一些)。在中间轴承支撑板与前端盖接合后,应将电枢装入其间进行试转,此时应转动自如,无卡住现象。
装上前端盖后,再次转动电枢,也应转动灵活,否则为轴承不同轴,发现轴承不同轴时,轻者可修刮轴承,严重时,应更换个别铜套。
各铜套、轴颈、止推垫圈等摩擦部位,都应加注适量的润滑脂。
固定中间支承板时,应装弹簧垫圈,否则,将会引起螺栓脱落,损坏起动机。
驱动齿轮后端面的止推垫圈和换向器端面的胶木垫圈及中间轴承支承板靠离合器一面的胶木止推垫圈,在装合过程中不得遗漏。
磁场铁心与电枢铁心间隙为0.82~1.8mm.不得大于2mm.两者不得有刮碰现象。
电枢轴轴向间隙不得过大,一般为0.125~0.5mm,可改变垫片厚度进行调整。;一台普通桑塔纳轿车的QD1225型起动机,装复后发现转动不灵活?是装配中什么地方出现问题?;有一普通桑塔纳轿车的QD1225型起动机,电刷有些问题,请你将电刷换一下。你会吗?可参考图5-33;
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