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2024年车皮管理制度(3篇)

目录

第1篇火车皮卸砂交叉作业安全管理制度

第2篇火车皮余竹片现场清理安全管理规定

第3篇火车皮余煤清理现场安全管理规定

火车皮卸砂交叉作业安全管理制度

因棒磨砂含泥水较多,铁运分公司火车拉运砂石卸车时

存在粘车甚至发生车皮跌落砂仓的事故,砂石粘车现象发生

时,需要抓斗吊配合将车皮表面一层含泥水较多的砂子抓出,

为了配合好砂石运输工作,保证火车卸砂、车皮抓砂此项特

殊作业过程的安全,维护我矿正常的充填生产作业秩序,针

对车皮抓砂过程与铁运公司存在的交叉作业,特制订安全管

理措施如下:

1、天车作业人员要坚守岗位,精心操作,严格执行工艺

纪律和操作规程;穿戴好劳动保护用品,严禁无证作业;开车

前,检查各安全装置、限位、吊具(抓斗、钢丝绳)、电铃等

部件的可靠性。

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2、火车车皮抓砂范围的确定:进入砂仓的火车车皮表面

磨砂摇成平面的长度超过3米,或有明显大泥块,方可进行抓

砂作业,其它情况一律不得进行此作业。

3、抓砂作业程序的启动:需要进行火车车皮抓砂作业时,

由铁运公司调度室通知二矿区调度室,然后由矿调度室通知

充填工区天车工进行抓砂作业,天车工未经允许禁止私自进

行抓砂作业。

4、进行车皮抓砂作业时,铁路运输分公司必须在现场安

排专人负责协调,指挥火车司机和天车工抓砂作业的衔接配

合,防止在天车抓砂作业过程中火车突然行走造成事故。

5、天车工进行抓砂作业时,每节车皮最多只能抓1/3,

避免刮蹭造成设备或人员伤害,避免损坏火车车皮或天车抓

斗。

6、天车工作业时要注意交叉作业安全,注意驾驶,行车

平稳,抓砂作业时抓斗要轻放,避免刮蹭造成设备或人员伤

害。

7、维修人员要做好天车的日常维护保证设备运行正常。

8、工区管理人员要加强对交叉作业的安全监管,协调好

各种交叉作业,杜绝违章违纪现象,规范劳保用品穿戴,杜绝

车辆伤害等事故发生。

9、当发生刮蹭事故时,由调度室协调各家作业人员分析

协调处理事宜。

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充填工区

二〇一一年五月二十七日

火车皮余竹片现场清理安全管理规定

1、在每次清理现场余竹片时,工作负责人必须报请原料

现场当班值班人员批准后方可进行。

2、任何人在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。

当机车驶近时或听到汽笛声时,应及时向两旁躲避,不准抢

过铁道。

3、禁止任何人在铁道上或车底下休息,也不准在车辆下

面或两节车的中间穿过。

4、所有人员只能在空车线指定的工作区域工作,严禁到

其它生产现场行走或逗留。

5、在现场清扫余竹片时,要互相监督相互配合做到“五

不伤害”(不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害和保护

他人不受伤害、监督他人不伤害别人),自觉提高安全意识和

自我保护能力(进入现场自觉佩戴安全帽)。

6、所有工作人员必须服从生产科现场管理人员和原料

车间现场管理人员的统一指挥,按监督负责人要求进行清理

工作。

7、在现场清