排水沟工艺性试验作业指导书.docVIP

新建宿淮铁路SHZH-Ⅰ标段路基工程

(DK69+000~DK69+500)

排水沟工程工艺性试验

作业指导书

单位:中交二航局宿淮铁路工程指挥部

编制:_________________________

审核:_________________________

批准:_________________________

2011年9月30日发布2011年9月30日实施

目录

TOC\o1-3\h\z\u1、适用范围 2

2、施工准备 2

3.技术要求 3

4、施工程序及工艺流程 3

5、施工要求 4

5.1施工准备 4

5.2测量放样 4

5.3水沟开挖 4

5.4基坑修整 4

5.5钢筋制安 4

5.6模板安装 5

5.7混凝土浇注 5

5.8沉降缝 6

5.9养护 6

6、劳动组织 6

7、材料要求 7

8、设备机具配置 7

9、质量控制及检验 7

9.1外观质量的控制 7

9.2混凝土质量控制 7

10、安全及环保要求 8

10.1安全措施 8

10.2环保措施 8

附图1：水沟模板图 8

附图2：排水走向示意图 8

1、适用范围

1.1本排水沟试验段作业指导书适用于新建宿淮铁路工程SHZH-1标（DK69+000~DK69+500）段排水沟试验段工程施工。

1.2编制依据

1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）

2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003J285-2004）

3、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005J447-2005）

4、《新建铁路工程测量规范》（TB10101-2009）

5、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）

6、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）

7、《一般路基设计图》（宿淮施路01-07）

8、《路基通用设计图》（宿淮施路通01）

目前该段拱形骨架护坡已施做完成，满足排水沟施工条件。

2、施工准备

2.1施工前认真读图，审图，了解设计要点，澄清技术疑问；掌握排水沟施工的重点、难点；认真学习相关技术规范，掌握排水沟的施工控制质量标准；制定具有针对性的施工方法和措施，对相关作业人员进行技术交底。

关于现浇排水沟配筋的说明：在宿淮铁路初步设计阶段，设计排水沟为预制，未配置构造钢筋。施工图阶段，考虑到素混凝土预制块在在搬运安装过程中容易碎裂，故增加了构造钢筋。通过前期与设计院沟通，院方基本同意改为现浇后，可不设构造筋，目前手续正在完善中，本次试验段暂按有构造钢筋施工。

钢筋采用预制场统一制作，成品运至现场安装，以加快进度，且便于管理。

2.2现场地质水文情况

该段范围内地层主要为耕植土、人工填筑土、粉质黏土、黏土和粉土。地下水主要为第四系孔隙潜水。孔隙潜水主要存于第四系湖积冲积层中，水位埋深21.7～23.0m，受大气降水的补给，水质较好，水位年变化幅度1～2m。

2.3现场排水情况

该段路基两侧为农田，其间分部灌溉沟渠。此段铁路路基上跨两处水沟和一处小路，分别为DK69+055,1-2m框架涵、DK69+268,1-6m框架涵、DK69+443,1-3m框架涵。经现场实地查看，确定该段的排水流向应分别汇集至DK69+055和DK69+268涵洞处，排往既有灌溉水沟。由于现场地势平坦，按照规范，其排水纵坡按2‰控制，困难地段按1‰控制。具体流向见排水流向示意图。

3.技术要求

为了保证后期大规模施工能够正常、有序、快速、规范化施工，选择本段排水沟进行工艺试验，以确定最优的机械配备、人员配备、现场材料供应方式以及工艺流程，同时确定混凝土配合比、坍落度和振捣时间，掌握合理的作业长度和最佳机械配套和施工工艺。本试验段采用混凝土现浇法施工。

4、施工程序及工艺流程

按设计及规范要求，U型排水沟采用C15混凝土现浇成型。施工顺序为：施工准备测量放线水沟开挖修整钢筋制安模板支立现浇混凝土脱模养护。

基坑开挖

基坑开挖

基底修整及砂浆抹面

模板支立

混凝土浇注

土方外运废弃

混凝土搅拌、运输

拆模、养护

测量放样

施工准备

模板加工

钢筋制安

钢筋加工

5、施工要求

5.1施工准备

排水沟施工前，认真调查水文水利情况，结合现场实际情况，原有沟渠、水系、水流方向，确定排水沟流水方向、严格控制沟底标高、纵坡。

5.2测量放样

采用GPS系统准确放出水沟开挖线，并用水准仪严格控制基底高程，确定流水方向。

5.3水沟开挖

根据开挖边线，