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轨道交通公交配套工程整流器技术规格书

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1.概述

1.1工程概况

9号线三期南延伸（松江老城区公交配套）工程范围为9号线一期工程松江新城站（不

含）至松江南站，线路全长5.372km，新建3座地下车站，分别是松江体育中心站、松江

站、松江南站站。供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式。牵引供电系统采

用DC1500V架空接触网供电、走行钢轨回流方式。

一期工程110/35kV佘山主变电所已考虑了南延伸工程的供电系统容量。经供电验算，

其中压供电网络电压水平满足相关规范要求。因此，9号线三期工程南延伸段不新建主变

电所，即利用佘山主变电所向本工程范围内的用电负荷供电。松江新城站（一期工程）变

电所预留了向三期工程南延伸段变电所供电的35kV馈线间隔（场地预留）。

根据三期工程南延伸线路长度和车站分布情况，松江站和松江南站站各设置1座牵

引降压混合变电所，松江体育中心站设置1座降压变电所。

接触网地下区段采用刚性悬挂方式，接触网的结构设计满足正线列车最高运行速度

80km/h的要求。

1.2环境条件

环境温度：－10℃~+40℃

相对湿度：月平均值不大于90%

日平均值不大于95%

-3

饱和蒸气压：日平均值不大于2.25x10Mpa

-3

月平均值不大于1.85x10Mpa有凝露

海拔高度：≤1000m

地震裂度：≤7度

1.3适用范围

上海市轨道交通松江老城区公交配套工程正线牵引变电所。

2.采用标准

整流器及其零部件应满足下列标准

GB10411《地铁直流牵引供电系统》

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GB3859《半导体变流器》

GB4939《普通整流管》

IEC600028《铜电阻》

GB/T13926《工业过程测量和控制装置的电磁兼容性》

GB10236《半导体电力变流器与电网互相干扰及其防护方法导

则》

GB13422《半导体电力变流器电气试验方法》

IEC60255《电气保护继电器》

供货商若采用其它被承认的但没有列在前面的相关国内、国际标准，应明

确提出，并提供相应标准，经业主认可后方可采用。

3.供货范围和数量

各牵引变电所整流机组容量

柜名容量数量

序号

牵引所（单位：kW）（单位：台）

1醉白池站36002

2松江南站站36002

总计4

注：设备数量为暂定数量。

4.主要技术条件、规格和功能

4.1系统主要技术条件和参数

额定电压：35kV

最高电压：