汽车制造物流技术 任务4 汽车制造物流布局管理.ppt

页数:*汽车制造物流技术页数:*汽车制造物流技术汽车制造物流技术主讲教师： 任务4汽车制造物流布局管理目录4.1 整车物流的运作模式4.2 整车仓储与运输4.3 汽车备件物流节点规划与库存布局4.1 整车物流的运作模式1.汽车整车物流分析：随着我国汽车业的快速发展，我国对汽车整车物流的需求呈快速增长趋势。在当前汽车市场竞争日益激烈的情况下，对于汽车制造企业来讲，选择何种汽车整车物流服务模式就显得尤为重要，一个合理的、符合本企业的物流服务模式能够有效地降低汽车制造企业的物流成本、提高物流服务水平、实现企业的最大客户满意度，从而使得汽车制造企业能够更好地立足于我国的汽车市场，在竞争激烈的市场环境下更具竞争力。2.汽车整车物流模式1）封闭式很强的企业内部物流，也是第一方物流，我们称之为自营物流。在这种模式下，企业拥有完全的物流设施和人员配备，隶属于企业的销售部门。2）第三方物流（3PL）。主机厂委托第三方运作，第三方拥有自己的设备和人员。主机厂为了保持第三方的服务质量水平，可引入竞争机制，将业务分给多家第三方物流公司。这种物流模式便于处理供应链末端任务，在尽可能靠近消费者或者买主的地方完成产品制造，降低运输成本，减少供货时间，便于提供定制化产品，增加收益，客户满意度。3）第四方物流（4PL）模式，业务委托第四方。4PL形式高于3PL，只拥有管理团队，以资源分配和管理手段，将业务委托给3PL运作。主机厂只负责和4PL的协作和管理。3.整车物流模式选择原则及模型1.企业整车物流模式选择原则在实践中企业选择什么样的物流模式，是由企业所面临的内外环境以及发展战略共同决定的，没有能适用于所有情况的万能模式，在具体的物流模式的选择中，最优的原则就是能够适应企业物流模式环境中的关键性因素，如法律法规完善、客户需要、社会服务能力、产品物流特性、成本现状及控制能力等。我们知道存在于企业内外环境中影响物流模式选择的关键因素非常多，如果直接从这些关键因素入手，那整车物流模式的选择过程将非常复杂，为此有必要根据这些关键因素设计一种更加科学与简单的选择原则。考虑到企业管理实践中复杂性和不可预测性,企业整车物流模式可以根据近期指标和远期目标相结合、客观指标和主观指标相结合的原则进行选择。3.整车物流模式选择原则及模型2.企业整车物流模式选择模型企业整车物流模式选择模型如图所示。4.2 整车仓储与运输1.整车仓储与运输概述汽车行业的整车物流由于客户服务要求高、周转速度快、流程复杂,以及整车管理本身要求单车各种数据完整、及时和准确,因而包含了极其复杂和灵活的管理内容。在实际的汽车整车物流管理中,主要面临的问题是销售计划与生产计划的协调问题、经销商库存管理问题、在途库存管理问题、平面仓储的自动化管理问题和运输管理问题等。众所周知,以客户为中心是企业的基本管理思想。市场和销售是引导生产产品品种、质量、数量的根本原因,也是影响和驱动产品物流流向、流量、流速的根本因素。汽车企业目前都面临着市场的巨大考验,如何满足客户的需求,最终在管理上就体现在销售计划、生产计划以及物流的管理协调和控制上,企业管理水平的高低也主要体现在这个方面。汽车平面仓储的库存管理包含如下若干方面的要求和问题：1）利用信息系统来规划和指定车辆停放和提取的位置。2）在入库和出库过程中通过扫描来记录库存的变化情况,建议存取的位置。3）在业务量不断增加的情况下,对入车和出车的速度要求也越来越快。4）每一辆车都有自己的底盘发动机号和VIN码,并一一对应，库存要精确到底盘号。5）整车按所属车型系列的不同在平面仓库中分若干大区,每个大区只存放一种系列的车型,允许某个大区可以存放多种系列的车型,在特定系列大区的平面库存空间不够的情况下可以到这个大区存放。6）每个库区有几十条库位,每个库位的长度不一定完全相同,不同库区的库位长度也不相同。7）同一库位只能放同一种车型并且车的颜色要完全相同,并按入库先后顺序排列,而一个车型系列可能包含几十到上百个不同型号的车型,人工规划的难度很大。8）车型系列的不同或者说车型的不同,导致车辆的长度也不同,而库区中库位长度也不相同,并且由于库位的库存空间剩余情况由于车辆入库和出库在动态改变,因而对于特定的库位存放特定的车辆的数量是不好计划的,需要系统来完成。9）汽车平面仓库的面积非常之大,空间利用的程度对管理费用的影响很大,因而要求充分利用库区空间。10）整车出库按照先进先出的原则按入库先后顺序出库,而受人工管理的限制,信息不够准确及时,以及