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营业线手续办理流程及相关资料准备

1、施工准备

（1）现场调查

开工前，根据各工点的施工内容，与铁路相关设备管理单位一同调查

现场既有线供电、电力、通信、信号等光电缆及其他管线的埋设位置，

确定现场是否存在需进行迁改的既有设施及管线，如存在需进行迁改

的设施及管线，在既有线附近采取挖探沟或仪器探测相结合的方式，

对既有线附近的管线进行地毯式有哪些信誉好的足球投注网站，确保在施工前探明所有地下管

线，并与设备管理单位进行签认。

（2）管线迁改及安全防护施工

对无法迁改的光、电缆，探明情况后采取迁改或架空保护，并顺管

线走向方向在地面上用三角彩旗标识出“安全红线”，对敷设的电缆

及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘。雨季施

工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护。如果有需要迁改的管线，

及时与设备管理单位进行协商，确定迁改方案，先迁改后再施工。确

保不能因调查不到位，在正式施工时出现挖断光电缆的事情发生，保

证既有设施的安全。

2、方案编制、审查、评审，确定施工等级

（1）方案编制、审查

在现场调查完成后，按照路局文件要求编制施工工点的专项施工方案。

在提报施工方案时，要优化施工组织，按照实事求是的原则，合理提

报施工时间，最大限度减少对运输的影响。提前与设备管理单位进行

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沟通。提报的施工方案包括：施工项目及负责人、作业内容、地点和

时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、

施工组织、施工安全和质量的保障措施、防洪和防台风措施、应急预

案、施工防护办法（含防护中断处置措施）、列车运行条件、验收安

排等基本内容。按照程序分别报监理单位、建设单位审查。

（2）方案评审

在方案经过建设单位审批完成后，由建设单位织施工方案预审之前

应组织施工、监理及相关设备管理单位、行车组织单位确认施工过程

中影响的既有设备情况和施工过程中需配合的设备管理单位，并填写

确认表。对施工无影响的设备现场确认。施工方案预审时，项目管理

机构要重点审查涉及既有行车设备的安全措施并纳入预审纪要。

（3）施工方案站段级签字审批手续

按照预审纪要对方案进行修改后，监理单位、项目管理机构审查后，

分别在《营业线施工方案报审表》和《南昌局集团公司营业线施工方

案审查记录表》签字盖章；设备管理单位、车务站段的技术科或者安

全科在《审查记录表》签字盖章，完成预审工作。

（4）施工方案路局处室级签字审批手续

预审通过的施工方案，由建设单位向路局牵头专业处室提报，牵头

部门以下列两种方式进行审查：

①站改和施工工艺复杂的施工方案，由集团公司牵头部门（建设部）

组织召开集中审查会议，审查通过后，参会人员在《审查记录表》签

字。

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②其他施工方案采用会审方式审查，由集团公司牵头业务部门和相

关专业部门审查，并在书面《审查记录表》签字盖章；审查过程跟踪

由项目管理机构负责，并对审查完成后的施工方案进行存档。

（5）确定各施工步骤的施工等级

施工方案经集团公司主管业务部门负责组织审查，初步确定施工等

级，Ⅰ、Ⅱ级施工分别报Ⅰ、Ⅱ级施工协调小组审定，Ⅲ级施工由有

关业务部门共同审定，审核同意的施工方案及审核意见,主管业务部

门及建设项目管理机构要存档备查。

施工方案中各施工工序确定的施工等级，作为后续与各站段签订安

全协议、确定配合费用及