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交通运输效率对区域协调发展的空间效应及门槛效应分析
摘要
我国幅员辽阔、人口众多，各个地区自然资源禀赋的差距非常大，这在整个世界都
是少有的，因此区域协调发展任务十分艰巨。交通运输是国民经济基础性、战略性、先
导性产业，也是重要的服务性产业，是服务构建新发展格局的重要支撑。交通是现代化
开路的先锋，区域协调发展一直以来都是我国的长期战略，二者的关系虽然有不少学者
研究，但大多研究的是公路或铁路密度对区域经济协调发展的影响，而鲜少有学者深入
研究交通运输效率对区域协调发
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