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铁路集装箱运输管理系统方案

系统组成、工作原理及方案介绍

1.系统组成：

(1)ML-T250远距离读写电子门封

将记录有集装箱箱号、集卡车号及其他属性数据的电子门封，安

装在车厢开关门处，使用方法跟传统锁具差别不大，只是在发运前需

要一个远距离阅读器的施封动作。

(2)GPRS读写器

在车厢门里侧(近门口处)安装一个整合RFID和GPRS通讯模块的

通讯箱(必要时可以加上GPS定位模块)，用于跟电子门封保持通讯并

实时发送电子门封状态信息至后台监控中心。电子门封和通讯盒都采

用反暴力拆解报警技术：一旦这两款设备遭遇外来暴力拆解将主动发

出报警信息至监控中心。

(3)天线

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为确保集装箱标签数据的读取，在靠近读写器的车厢顶部需安装

一个RFID读写器的天线，用于读取安装在车厢上电子门封的RFID标

签信息。

2.方案介绍：

在始发地，发货方在装完运输货物后，用电子门封锁上货柜门(按

下插销)，并用固定式或手持式阅读器发送一串经过加密的指令对其

施封。施封成功后，电子门封标签会主动回馈一个信号，表示电子门

封已经被成功封上。在货物的运输过程中，电子门封不停发送状态信

号到通讯盒，通讯盒通过内置的GPRS模块将信息发送到后台监控中

心。如果中途发生状态改变，则货主或者运输商可以第一时间收到报

警信息并迅速采取相应措施，此时后台监控中心将完整了解该批货物

的批次、数量、当班驾驶员和押运员，开锁时间等等，如果通讯盒加

载了GPS模块，还能知晓开锁的地点，这对其采取相应的安全措施具

有非常重要的意义。货物到达目的地以后，收货方根据接收到的开锁

指令开锁(开锁指令由监控中心统一发送或者根据一个公用密钥体系

在各个终端生成使用)

系统功能、特点、优势

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1.系统功能：

跟踪：可以根据安装在集装箱上电子门封的信息对对物流途中进

行跟踪、管理。

查询：可随时对集装箱进行查询(如出入站场的时间、车号、箱

号等相关数据信息等)。

修改：可以对标签号对应的集装箱基本信息进行修改。

删除：把已完成运输任务的集装箱信息进行删除。

2.系统特性：

2.1RFID技术在集装箱运输中的应用的特殊性：

(1)电子标签随集装箱流动，工作环境比较恶劣：温度高、湿度

高、酸碱腐蚀、振动大等等;

(2)集装箱移动较快，要求对高速运动物体的识别能力;

(3)集装箱箱号是集装箱的唯一身份标识，也是集装箱运输管理

对象的唯一标识，要求对箱号的准确无误识别。

2.2系统特点：

远距离:有效识别距离是2～50m识别距离可调。

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防冲突性:先进的防碰撞技术，可同时识别50个/秒以上标识。

高速度:最高识别速度可达200公