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主塔间施工平台计算书

1、设计概况

江汉六桥主塔位于河道中心线两侧，大部分时间是淹没在水中，为满足主塔

施工要求，在水上搭设施工平台。

操作平台应能满足三一重工的SY5271THB37E混凝土输送泵车、

SY5250GJB48方/欧Ⅲ(日野/滩柴发动机)搅拌车、STC75汽车起重机（施工过程

中的额定起重重量为50t）、施工人员的通行要求，同时要满足STC75汽车起重

机起吊50t重物。

施工平台结构布置由上至下依次为10mm厚钢面板、间距为30cm的I36b

工字钢分配梁、双I45b工字钢横梁及Φ630×8mm钢管桩，钢管桩之间采用Φ

325×8mm钢管作为平联。钻孔平台平面尺寸为17m×23m，钻孔平台共设30根Φ

630钢管桩，结构布置图如下图所示。

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图1-1钻孔平台结构示意图

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2、荷载分析

恒荷载

（1）施工平台自重；

（2）堆载10KN/㎡；

（3）满载8m3混凝土罐车；

参照三一重工的SY5250GJB48方/欧Ⅲ(日野/滩柴发动机)搅拌车，车辆荷载

按25t混凝土搅拌运输车考虑，混凝土搅拌运输车重轴（后轴）单侧为4轮，单

轮宽30cm，单个车轮着地面积=0.2*0.3m。两后轴间距135cm，左侧后双轮与

2

右侧后双轮距190cm。车总宽为250cm。

混凝土搅拌运输车前轴重P=38kN，后轴重P=212kN。荷载图示如下：

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图2-1罐车荷载分布示意图

（4）75t汽车吊起吊20t重物；

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图2-2STC75汽车吊结构图（本图尺寸以毫米计）

参照三一重工产STC75汽车吊（最小工作幅度。五节部分同步伸缩起重臂，

主臂全伸长45m，主臂最大起升高度为45m。），汽车吊整机自重45t考虑起吊重

量为20t，共65t。汽车吊四个撑脚横、纵向间距分别为和。

（5）28t混凝土输送泵车

参照三一重工的SY5271THB37E混凝土输送泵车，自重约为28t，前支腿

展开宽度为，后支腿展开宽度为，前后支腿展开间距为。因送泵车伸出泵送臂时

会导致泵送车受竖向偏心力，所以考虑最不利荷载情况为单侧支腿受力且每个支

腿受力大小相同。

活荷载

施工及人群荷载，考虑为4kN/m2；

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流水作用

因施工平台布置在两个塔柱之间，水流对施工平台的作用很小，所以这里不

考虑。

3、荷载工况分析

、施工平台上部结构分析

在进行施工平台上部结构分析时，取平台的最不利位置进行计算，即钢管间

距布置为5m×5m处，车辆共分为三种情况进行计算（施工及人群荷载不参与组

合）。

工况一：×钻孔平台结构自重×满载8m混凝土罐车荷载；

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工况二：×钻孔平台结构自