电池管理系统BMS系统方案设计书 .pdfVIP

系统方案设计书

(整体方案设计)

项目编号：

项目名称：电池管理系统BMS

文档版本：V0.01

批准审核校对设计

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技术部

2015年7月1日

管理编号:

版本履历

版本日期变更者变更章节变更内容变更理由

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目录

1.前言

2.名词术语

3.概要

4.系统原理框图

5.产品规格

6.与同类产品的比较

7.主芯片选型

8.电池管理系统的要求

9.控制策略的要求及设想

10.驱动设计的要求及设想

11.电气设计的要求及设想

12.机构设计的要求及设想

13.后记

14.参考资料

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1.前言

开发电动汽车电池管理系统，此系统的全面实时监控，具有良好的电池均衡性

能，检测精度高。

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2.名词术语

BMS：电池管理系统

BCU：电池串管理单元

BMU：电池检测单元

LDM：绝缘检测模块

HCS：强电控制系统

SOC:电池荷电状态

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3.概要

电动汽车电池管理系统（BMS），管理系统状态用于监测电动汽车的动力电池的工作状态，

从而采集动力电池的状态参数，实现动力电池的SOC状态、温度、充放电电流和电压的监控。

电池管理系统主要是BMS通过CAN总线与整车控制器、智能充电器、仪表进行通讯，对电

池系统进行安全可靠、高效管理。电池管理系统包括BCU和BMU，BCU主要作用是：根据

动力电池的工作状态，对电池组SOC进行动态估计，通过霍尔电流传感器，实现对充放电回

路电流的实时监测，保护电池系统，可以实现与BMU、整车控制器、充电机等进行通信，交

互电压、温度、故障代码、控制指令等信息；BMU的功能是通过对各个单体电压的实时监测、

对箱体温度的实时监测，通过CAN总线将电池组内各单体的电压、箱体温度以及其他信息传

送到BCU，通过与智能充电桩交互数据信息，充电期间实时估算电池模块SOC，对电芯进行

充电均衡，提高单节电芯的一致性，提高整组电池使用性能，对电池进行主动式冷热管理，

保护电池使用寿命，延长电池寿命。