《规则及程序手册》第2章 地铁运作 安全知识竞赛试题 .pdfVIP

《规则及程序手册》第2章地铁运作安全知识竞赛试题--第1页

1、鸣笛长声为（C）秒

A、（1）

B、（2）

C、（3）

D、（5）

2、取消临时限速时，（A）必须安排所有列车恢复原有驾驶模式运行。

A、（行车调度员）

B、（值班站长）

C、（乘务管理员）

D、（现场施工人员）

3、在正常情况下，电动列车只可由合资格的（B）操作。

A、（值班站长）

B、（驾驶员）

C、（行车调度员）

D、（学员）

4、两部互相连挂的内燃机车以串联操作，必须由（B）名合资格驾驶员驾驶。

A、（1）

B、（2）

C、（3）

D、（4）

5、进入试车线只有获得（C）授权，列车方可进入试车线。

A、（车厂控制员）

B、（行车调度员）

C、（车厂管理员）

D、（乘务管理员）

6、车辆段/停车场维持（D）小时供电

A、（8）

B、（10）

C、（12）

D、（24）

7、正线及出入段（场）线，只（A）在内送电；

A、（行车时间）

B、（施工时间）

《规则及程序手册》第2章地铁运作安全知识竞赛试题--第1页

《规则及程序手册》第2章地铁运作安全知识竞赛试题--第2页

C、（非施工时间）

D、（平峰时间）

8、在车辆段/停车场，若没有划定工程领域，当值（A）必须安排在断电区外面向有列车驶

来的方向展示停车手信），防止列车驶入。

A（车厂控制主管）

b（车厂管理员）

c（行车调度员）

d（乘务督导员）

9、车厂控制主管与（A）确定已关断有关区段的接触轨/接触网电源

A、（监控工程师）

B、（行车调度员）

C、（车厂管理员）

D、（系统调度员）

10、正线由（D）将有相关区段进行停电操作。

A、（行车调度员）

B、（EPIC）

C、（供电维护人员）

D、（系统调度员）

11、救援列车上任何一名驾驶员需要停车时,需鸣笛（）次短声

A（1）

b（2）

c（3）

d（4）

12、载客列车不停站时，（D）通知有关的车站员工列车不停站及其他有关安排

A、（值班站长）

B、（乘务管理员）

C、（驾驶员）

D、（行车调度员）

13、（D）依据提出限速要求人员的建议授权取消临时限速

A、（值班站长）

B、（驾驶员）

C、（EPIC）

D、（行车调度员）

14、值班站长从ATS工作站上发现，列车不知何故长时间滞留在两站之间，必须通知（C）

A、（驾驶员）

B、（站长）

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《规则及程序手册》第2章地铁运作安全知识竞赛试题--第3页

C、（行车调度员）

D、（站务员）

15、除情况紧急以致危及到生命安全外，区间疏散必须先获得（D）授权

A、（DSM）

B、（值班站长）

C、（驾驶员）

D、（行车调度员）

1、鸣笛的作用是发出（A）或要求（C）

A、（警示）

B、（警告）

C、（协助）

D、（帮助）