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国际船舶安全营运和预防污染管理规则（ISM规则）

经MSC.273（85）和MSC.104（73）号决议修正大会A.741（18）号决

议

（7月1日生效）

目录

前言

A部分实施

1.总则

2.安全和环境保护方针

3.企业责任和权力

4.指定人员

5.船长责任和权力

6.资源和人员

7.船上操作方案制订

8.应急准备

9.不符合要求情况、事故和险情汇报和分析

10.船舶和设备维护

11.文件

12.企业审核、复查和评价

B部分审核发证

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13.发证和定时审核

14.核发临时证书

15.审核

16.证书格式

序言

1本规则意在提供船舶安全管理、安全营运和预防污染国际标准。

2大会经过第A.443(Ⅺ)号决议,敬请各国政府采取必需方法,以确

保船长在海上安全和保护海洋环境方面正当推行其职责。

3大会经过第A.680（17）号决议,深入认识到需要建立合适管理组

织,使其能够对船上一些需求做出反应,以达成并保持安全和环

境保护高标准。

4认识到航运企业或船舶全部些人情况各异以及船舶操作条件大不

相同,本规则依据通常标准和目标制订。

5本规则用概括性术语写成,所以含有广泛适用性。显然,不管是在

岸上还是在船上,不一样管理层次对所列条款需要有不一样程度

了解和认识。

6高级领导层承诺是做好安全管理工作基础。就安全和预防污染而言,

各级人员责任心、能力、态度和主观能动性将决定其最终止果。

A部分实施

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1总则

1.1定义

以下定义适适用于本规则A和B两部分。

1.1.1“国际安全管理（ISM）规则”系指由国际海事组织大会经过,并

可由该组织给予修正“国际船舶安全营运和预防污染管理规则”。

1.1.2“企业”系指船舶全部些人,或已负担船舶全部些人船舶营运责

任并在负担此种责任时同意负担本规则要求全部责任和义务任何

组织或法人,如管理人或光船承租人。

1.1.3“主管机关”系指船旗国政府。

1.1.4“安全管理体系”系指能使企业人员有效实施企业安全和环境

保护方针结构化和文件化体系。

1.1.5“符合证实”系指签发给符合本规则要求企业文件。

1.1.6“安全管理证书”系指签发给船舶,表明其企业和船上管理已根

据认可安全管理体系运作文件。

1.1.7“客观证据”系指经过观察、衡量或测试取得并能被证实相关

安全或安全管理体系要素存在和实施量或质信息、统计或事实申

明。

1.1.8“评述”系指在安全管理审核过程中做出并由客观证据证实事

实申明。

1.1.9“不符合要求情况”系指客观证据表明不满足某一具体要求要

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求可见情况。

1.1.10“重大不符合要求情况”系指对人员或船舶安全组成严重威胁

或对环境组成严重危险,并需要立刻采取纠正方法可分辨背离,

或未能有效和系统地实施本规则要求。

1.1.11“周年日”系指对应于相关文件或证书使用期届满之日每一年

中该月该日。

1.1.12“条约”系指经修正1974年国际海上人命安全条约。

1.2目标

1.2.1本规则目标是确保海上安全,预防人员伤亡,避免