国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案(试 完整版72342110.pdfVIP

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案(试 完整版72342110.pdf

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国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案(试完整版723421101--第1页

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2023-2024期末试题及答案(试卷代号:2604)

盗传必究

一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入括号内)

1.()是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员实施指挥,实行“高度集中、统一指

挥”的原则,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。

A.行车组织指挥体系

B.供电指挥体系

C.应急指挥体系

D.信号指挥体系

2.()是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

A.自动导向交通系统

B.独轨铁路

C.轻轨铁路

D.地下铁道

3.《地铁设计规范》规定:在正线与辅助线上夹直线长度不应小于(),在车场线上夹直线长度不应

小于3m。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

4.()通常对电气设备的影响最大,可能造成供电系统跳闸,设备损坏。

A.暴雨

B.暴雪

C.雷暴

D.地震

5.目前国内外使用的常规()有摇枕和无摇枕两种结构。

A.转向架

B.车钩缓冲装置

C.制动装置

D.动力牵引装置

6.混合折返兼有。()的特点。,有利于行车组织调整,适用于对折返能力要求较高的终端站。

A.站后折返

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