机械设计中轴的强度设计与校核.docx

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

机械设计中轴的强度设计与校核

轴是在机械设备中的主要组成零件之一。所有在机械设备上,用于作回转运动的传动零件,都要先把其装入于轴上才可以把运动和动力传递出去,与此同时,还要通过轴承和机架联接,所以就构成了一个以轴为基准的组合体—轴系部件。由于在不同的机器里,轴发挥的作用往往不同。而轴的结构主要是由以下的因素决定的:轴在整个设备中的安装位置和发挥的作用,轴上安装的所有零件的类型和大小,载荷的性质、大小、方向和具体分布状况,以及轴的加工流程等。进行合理的轴的结构设计就要保证:轴上所有零件可以合理地布置,在合理的受力的情况下,轴可以进一步提高强度和刚度;轴和轴上零件要有比较固定的工作位置;轴上零件可以方便地进行装拆调整。

一般来说,在设计时,我们首当其冲的就是考虑轴的作用。根据作用,为轴选择相应的材料,一般轴的毛坯主要是由圆钢、锻造或焊接获得,由于铸造品质难以保证轴有足够的强度和刚度,所以轴很少会采用铸件作毛坯。轴的组成部分有三大块。轴上被支承,安装轴承的部分叫轴颈;支承轴上零件,安装轮毂的部分称为轴头;联结轴头和轴颈的部分称为轴身。轴颈上安装滚动轴承时,直径尺寸一定要根据滚动轴承的国标尺寸来选择,尺寸公差和表面粗糙度一定要根据国家规定的标准来选取;轴头的尺寸一定要结合轮毂的尺寸来做出选择,轴身尺寸确定时要尽可能地保证轴颈与轴头的过渡合理,特别是要杜绝截面尺寸变化过大,与此同时,还要有较好的工艺性。

如果在设计时,我们从装配是否容易这一角度来考虑:则合理的设计非定位轴肩,使轴上不同零件在安装时尽可能减少不必要的配合面;为了保证容易装配,轴端要设计成45°的倒角;在装键的轴段,要保证键槽靠近轴与轮毂先接触的直径变化处,以保证在安装时,零件上的键槽与轴上的键容易对准;采用过盈配合时,考虑到装配的方便性,直径变化可以用于锥面过渡等。

2.轴的强度校核方法

2.1强度校核的定义:

强度校核实质上就是对轴的材料或设备的力学性能做好检测工作,并改进轴的设计的一种方式,并且这种方式是不会破坏材料和设计性能的。

2.2轴的强度校核计算:

在进行轴的强度校核计算时,必须要按照轴的具体受载及应力情况,采用相应的方法,并恰当地对许用应力做出选择。

对于传动轴应按扭转强度条件计算。

对于心轴应按弯曲强度条件计算。

对于转轴应按弯扭合成强度条件计算。

2.3几种常用的计算方法:

2.3.1按扭转强度条件计算:

这是一种根据轴所受的扭矩来计算轴的强度的方法,若是在轴上还作用较小的弯矩时,我们往往会利用减少扭转切应力的途径来达到这一目的。一般而言,在设计轴的结构时,我们常这样来估算轴径。

实心轴的扭转强度条件为:

根据上式,我们可以得到轴的直径:

为扭转切应力,MPa

在上式中,各物理量的含义如下:

T为轴多受的扭矩,N·mm

为轴的抗扭截面系数,

n为轴的转速,r/min

P为轴传递的功率,KW

d为计算截面处轴的直径,mm

为许用扭转切应力,MPa,

轴的材料Q235

***-*****Cr18Ni9Ti40Cr,35SiMn,2Cr13,42SiMn

空心轴扭转强度条件为:

其中,即空心轴的内径与外径d之比,我们往往取=0.5-0.6

而按照这样的方法,求出来的直径只能作为承受扭矩作用的轴段的最小直径。

2.3.2按弯曲强度条件计算:

考虑到启动、停车等诸多因素的影响,弯矩在轴截面上锁引起的应力可视为脉动循环变应力。

其中:

M-轴所受的弯矩,N·mm

W-危险截面抗扭截面系数()

-脉动循环应力时许用弯曲应力(MPa)

2.3.3按弯扭合成强度条件计算

考虑到轴的设计的前期阶段,轴的主要结构尺寸轴上零件位置及外载荷和支反力的作用位置都基本上已经确定了,则轴上载荷完全可以通过我们计算得出,所以,我们可以根据弯扭合成强度条件对轴进行强度校核计算。

2.4提高轴的疲劳强度和刚度的措施

在设计时,除合理选材以外,我们还可以通过结构和工艺二方面的措施来提高轴的承载能力。

(1)对轴上零件特点进行分析,减小轴受载荷

按照轴上安装的零件的具体状况,合理布置和合理设计,从而减少轴所受的载荷。而对于受弯矩和转矩联合作用的转轴,我们可以采用调整轴和轴上零件结构,从而减少轴的承载。

(2)调整轴的结构,避免出现应力集中

避免轴的剖面尺寸会有大量的变化,我们可以使用大一些的过渡圆角半径,当装配零件的倒角不是很大时,可

文档评论(0)

祝秀珍 + 关注
实名认证
内容提供者

好文档 大家想

1亿VIP精品文档

相关文档