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铁路术语名词集合7

铁路车站内部组织

运转车间

负责列车的接发、通过、编组、摘挂取送车辆等作业。车站线路种类包括：正线、段管线、安全线、避难线、站线。站线包括：到发线、调车线、牵出线、存车线、货物线、换装线、加冰线、轨道衡线、机械保温车加油线及特殊危险货物车辆停留线、机车走行线、机待线、岔线、渡线、车辆站修线、驼峰迂回线、驼峰推送线、驼峰禁溜线。运转车间按生产组织分为计划、行车、调车三个子系统。

计划子系统的职名由高至低依次为车站调度员（每个车次设2名，分别负责下行与上行两侧）、统计员、车号长、车号员。车站调度员指挥、协调整个车站的货车取送、货物装卸、旅客列车车底取送、旅客乘降组织。

行车子系统职名由高至低依次为车站值班主任（或称值班站长）、值班员和外勤助理值班员、操纵助理值班员、联控助理值班员，此外还有整备工、守车整备员、列尾装置作业员、信号员、道岔清扫员等。车站行车室，是车站值班员、信号员、还有值班站长工作场所，是车站运转的指挥中枢。

调车子系统职名由高至低依次为线路值班员（负责指挥1-3台调车机车，后改称调车区长）、调车长、连结员、制动员，还包括驼峰值班员、驼峰作业员和扳道长、扳道员。

客运车间

车间主任、党（总）支部书记、客运副主任、售票副主任、后勤副主任、工会主席、团（总）支部书记、各班值班主任（客运值班站长）、各班党支部书记、各班团支部书记、客运计划员。下设工组：

站台：负责组织旅客站台乘降、列车上水作业。设站台值班员、站台助理值班员、客运员、上水组长、上水员（负责给旅客列车补水）

候车室：客运值班员、客运员（负责检票、进站放行组织）

进站口：安检组长、安检（客运）员

出站口：（出站）检票员、到补员

软席候车室：领班员

总服务台（或称值班站长室）：总服务台值班员、客运员

售票室（或单列为售票车间）：售票值班员、售票员

客运总控室：列车到发通告显示、旅客引导与开检显示、客运广播、视频监控等。职名有广播员。

行包房（或单列为行包车间）：行李值班员、行李员、装卸员

进款室：进款员

后勤辅助部门：食堂、水暖电、保洁

货运车间

设备包括货运仓库、货车检斤线、货车换装线、大件货物装卸线等。设货运值班员、货运调度员、货运员、货运检查员、货运计划员、核算员。业务可概括为出入或、取送车、装卸车。

装卸车间：设装卸派班员、装卸工组。

售票车间

整备车间

行包车间

办公室

党委办公室

客货业务收入室

安全（路风）室

技术室（工程师、技术员）

计划财务室

职工教育室

劳资人事室

统计室

档案室

武装部

工会

医务室

军代处

上海站

车站等级

铁路部门根据《中华人民共和国铁路技术管理规程》，将车站分别划为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，另外还有乘降所和线路所两个类别。下表列举了各个车站等级及相应的条件，车站基本按照下列条件划分等级。除特等站由各铁路局集团提出意见、中国国家铁路集团审批以外，第一、二、三等由各铁路局集团核定并审批，报铁总备案；第四以及五等由各铁路局集团核定并审批。

中国大陆铁路车站等级及评定条件

等级

客运站条件货运站条件编组站条件

上下车及换乘旅客（人/日）到发/中转行包（件/日）装卸车数量（辆/日）有调作业车（辆/日）

特等站

≥60,000※≥20,000※≥750※≥6,500※

≥20,000▲≥2,500▲≥400▲≥4,500▲

一等站

≥15,000※≥1,500※≥350※≥3,000※

≥8,000▲≥500▲≥200▲≥2,000▲

二等站

≥5,000※≥500※≥200※≥1,500※

≥4,000▲≥300▲≥100▲≥1,000▲

三等站

≥2,000▲≥100▲≥50▲≥500▲

四等站

不具备三等站条件的客运或货运、货物列车解编技术作业的综合业务的车站

五等站

只办理列车会让、越行的会让站与越行站

※：办理单项业务的车站，具备其中一项带※的条件，即可成为相应等级的车站

▲：办理综合业务的车站，具备其中两条带▲的条件，即可成为相应等级的车站

六个鸡站（五等站），在贵州省凯里市炉山镇六个鸡村（Baycrest作品）

中国铁路特等客运站

华北地区

北京、北京西、北京南、天津、天津西、石家庄、山海关、太原、大同

东北地区

沈阳、沈阳北、沈阳南、裕国、苏家屯、长春、哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯

华东地区

上海、上海虹桥、南京南、无锡、常州、杭州东、合肥南、鹰潭、济南、济南西、青岛

华中地区

郑州、郑州东、商丘、汉口、武昌、武汉、株洲、衡阳、长沙南

华南地区

广州、广州东、广州南、深圳北、南宁、桂林北

西南地区

成都、成都东、重庆北、贵阳北、昆明