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2024年货车司机管理制度

一、目的:完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，

确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修

成，延长汽车使用寿命

二、范围:本公司所有车辆。

三、司机工作规定

1、车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。

2、司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。

3、上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人

工作，车辆应停放在厂区指定位置。

4、司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的

地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。

5、外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。

6、严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。

7、行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，

并给予相应处罚。

8、司机保证手机常开，公司电话要马上接听(7:00~22:00)，不能

随意更改号码。

9、司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天

写申请。

10、司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四

天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。)，节假日司机轮流

值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。

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11、各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带

外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办

理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，

如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并

处以负责人小过以上处分一次。

四、司机行车规定

1、申请用车部门，需提前一天填写派车申请单(临时、紧急情况

除外)，经部门经理核准后，交市场部批准方有效。

2、市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急

程度安排车辆。

3、车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状

况(油、水、电)，以确保车辆正常运行随车人员不得随意支配司机变

更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用

车有权提出自己的建议。

4、司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时

证件齐全。

5、司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区

保安确认登记后放行未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定

罚款

6、车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应

分发到人。

7、外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机

需及时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。

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8、为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保

安室登记。

9、司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日

9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予