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一、相关规则

1、国际海事组织IMO有关公约

①《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS）

②《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL

73/78）

③《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）

国际散装运输液化气体适装证书

④《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM）

⑤《散装运输危险化学品船舶结构和设备规则》(BCHCode)

《国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规则》(IBCCode)

⑥《散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（GC规则）

《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）

2、国际性液化气船指南介绍

（1）《船岸液化气装卸作业原理》

（2）《液化气船安全指南》

（3）《液化气船对船驳载指南》

二、油船

1、油船的类型

①按所装载货油种类分类：原油油船；成品油油船；兼用船

②按载重吨位分为以下七种级别：

（1）通用型油轮：1万吨以下。

（2）灵便型油轮：1万—5万载重吨。

（3）巴拿马型（Panamax）：船型以巴拿马运河（PanamaCanal）通航条件为上

限（譬如运河对船宽、吃水的限制），载重吨（DWT）在6～8万吨之间。

（4）阿芙拉型（Aframax）：平均运费指数AFRA（AverageFreightRateAssessment）

最高船型，经济性最佳，是适合白令海（BalticSea）冰区航行油船的最佳船型。

载重吨在8～12万吨之间。

（5）苏伊士型（Suezmax）：船型以苏伊士运河（SuezCanal）通航条件为上限，

载重吨在12～20万吨之间。

（6）VLCC（VeryLargeCrudeoilCarrier）：巨型原油船，载重吨在20～30万吨

之间。

（7）ULCC（UltraLargeCrudeoilCarrier）：超巨型原油船，载重吨在30万吨以

上。

2、油船自动扫舱装置（原理图）

（1）再循环式自动扫舱系统

（2）喷射式自动扫舱系统

（3）真空式自动扫舱系统

3、油船惰性气体的来源

1、船舶主、辅锅炉排出的废气

最为经济的来源，一般为较大型油船所采用。

2、独立惰性气体发生器

质量高，成本高，需要额外的燃料和专门燃烧设备，主要安装在LPG、LNG船和

成品油船或某些没有锅炉装置的大型原油船上。

3、柴油机排气再经辅助燃烧器燃烧（联合式）

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4、原油洗舱

（1）定义：运送原油的油船，在卸货期间或开往卸货港的航行途中，利用本船

所载的一部分原油作为洗舱介质，通过洗舱机以较高压力喷射到货油舱内表面，

依靠原油自身的溶解作用，把附着在油舱内壁及舱底的沉淀物，如沥青、蜡质、

胶质和杂质冲掉，使其重新溶解在原油中，随货油一起卸到岸上。

（2）特点

1、减少残油量

2、消除了油脚，增加了载货量

3、防止海洋污染

4、减少进坞前海水洗舱时间和费用

5、可减少舱内构件的腐蚀

6、卸油时间加长

三、化学品船

1、三种分类方式

①按运货方式分类

（1）专用化学品船(SpecialisedChemicalTanker):常用在专门航线上，运输特定