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液货码头安全技术管理规则--第1页
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附则Ⅱ
液货码头安全技术管理规则
1总则
1.0.1为实施《广东海事局危险货物码头安全管理办法》有关散装液货码头的安全管理规定,制订本
规则。
1.0.2本规则适用于散装液货码头及其有关单位和人员。
1.0.3散装液化码头除执行本规则外并应遵守交通部颁布的《装卸油品码头防火设计规范》及有关规
定。
2名词解释
2.0.1液货
油类、液体化学品、液化石油气。
2.0.2油类
汽油、煤油、柴油、石脑油等成品油及原油。
2.0.3液体化学品
《MARPOL73/78公约》附则Ⅱ中所规定货品。
2.0.4液化石油气
包括丙烷、丁烷及其密度约为空气密度1.5到2.0倍的液化烃类的混合气体。
2.0.5固定式水、泡沫灭火方式
由固定的泡沫供给设施和水、泡沫混合液管线及固定的水炮、泡沫炮等组成的系统进行灭火的方式。
2.0.6半固定式、泡沫灭火方式
泡沫供应设施、水、泡沫混合液管线和水、泡沫炮等固定某一部分,另外的部分靠移动设备临时相连
进行灭火的方式。
2.0.7移动式水、泡沫灭火方式
由消防车、水龙带、水枪、泡沫枪等组成进行灭火的方式。
2.0.8压力式液化气运输船
在常温下运输经加压而液化的石油气船。
2.0.9固定式的干粉灭火方式
由固定的干粉供给设施和驱动干粉的氮气设备、干粉管线及固定的干粉炮和干粉枪组成的灭火系统。
2.0.10半固定式干粉灭火方式
干粉罐及动力系统是固定的,干粉炮或干粉枪为移动式的灭火方式。
2.0.11水幕
由水幕喷头、管道和控制阀等组成的喷水隔烟、隔火、隔热设施。
2.0.12围油栏
防止水面溢油扩散的设施。
2.0.13油回收装置
回收水面上的溢油的设备,如:堰式油回收装置回收装置、抽吸式回收装置、旋涡式油回收装置等。
2.0.14国际通岸法兰
为两种不能互相配合的消防或污水接收系统联接器提供标准化接头用于将岸方与船方的管路相连接。
2.0.15监护
在输油作业时,消防船处于戒备状态,在接到警报后十分钟内投入灭火作业。
2.0.16装卸臂
由旋转接头、内臂、外臂、立管等部件组成用于连接液货船与码头管路进行装卸作业的设备。
2.0.17不燃性材料
用通过国家标准CB5464《建筑材料不然性试验方法》试验合格的材料,该材料在空气中受到火烧或高
必威体育精装版精品资料整理推荐,更新于二〇二〇年十二月二十九日2020年12月29日星期二20:40:43
液货码头安全技术管理规则--第1页
液货码头安全技术管理规则--第2页
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温作用时,不起火、不微燃、不碳化。
2.0.18难燃(阻燃)材料
用通过国家标准GB8625《建筑材料难然性试验方法》试验合格的材料,亦指用可燃材料作基层,而用
不燃性材料作保护(隔热)层的材料或在本体中加入阻燃物质的材料。该材料在空气中受到火烧或高温作用
时,难起火、难微燃、难碳化,当火源移走后,燃烧或微燃立即停止。
3液货火灾危险性分类及码头分级
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