机场项目施工方案.doc

*****机场项目施工方案

一、总体概况

1．工程概况

****机场位于*********。

本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F，主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，建设70万平米的航站楼（主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次使用需求），建设货运站、货运综合配套用房、海关监管仓库，建设空防安保训练中心、综合管理用房、旅客过夜用房等辅助生产生活设施，以及场内综合交通、供水、供电、制冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等配套设施和场外生活保障基地。本期工程预计2019年投入使用。

本工程范围内的各系统包括视频监控系统及门禁系统。各系统建设实施涉及区域如下：

航站楼

停车楼

2．工程范围

2.1安全运行管理系统

安全运行管理系统的建设目标是提供一个安全信息共享环境，使各安全类系统均在SODB统一的安全信息之下自动运作。一个完善的安全运行管理系统应该综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布局和功能，巧妙灵活地设置不同的防范系统，并合理有机地把它们组合在一起，使这些系统在机场的安全防范和管理中最大限度地发挥作用。

2.2安防视频管理系统

安防视频管理系统首先是完成北京新机场视频监控的整合，安防视频管理系统故障时，被整合的视频监控系统依然可以独立稳定运行，视频整合主要完成多套视频监控系统的整合，基于安防视频管理系统能够实现对北京新机场视频监控系统的控制和调用，实现整合后的视频流的标准化处理、储存和调用。

2.3安保报警事件管理系统

安保报警事件管理系统是建立在视频监控（报警）、门禁（巡更）等系统上的网络化集成管理平台。系统的运行不影响被集成系统的独立运行，系统负责配置联动控制中各环节的响应逻辑和调度被集成系统的联动响应过程。系统故障时，被集成系统依然可以独立稳定运行。安保报警事件管理系统是视频监控（报警）系统、门禁（巡更）系统的联动控制枢纽，也是与其他信息弱电系统如智能楼宇管理系统、围界入侵探测系统、火灾报警系统等的系统接口平台。

2.4安检信息管理系统

本系统对机场安全检查方面提供一套全面、安全、准确、便捷的管理功能，为机场安保相关部门提供有力的信息化支撑，系统覆盖了旅客、工作人员、机组人员以及车辆等安全检查的业务流程。

系统是对航站楼和停车楼区域进行视频监控系统。全部采用高清网络摄像机，摄像机直接接入网络。安防网络采用三级架构，储存方式为视频云储存。全景摄像机、固定摄像机做区域覆盖；云台摄像机做细节追踪和区域巡查；有门禁的地方需有摄像机进行监控。

2.5视频监控系统

系统是对航站楼和停车楼区域进行视频监控。全部采用高清网络摄像机，摄像机直接接入网络，安防网络采用三层架构，储存方式为视频云储存。全景摄像机、固定摄像机做区域覆盖，云台摄像机做细节追踪和区域巡查；有门禁的地方需有摄像机进行监控。

2.6门禁（巡更)系统

门禁就是出入口控制，在人进出重要通道的时候，进行适当级别的权限鉴别，以区分是否能通过的一种管理手段。

3．施工方案编制依据

本工程提供的产品及施工安装必须遵循下列技术标准和规范：

民航总局令第129号《民用机场建设管理规定》

《民用航空运输机场安全保卫设施》MH/T7003-2017

《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007

《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007

《民用机场航站楼闭路电视监控系统工程设计规范》MH/T5017-2017

《安全防范工程技术规范》GB50348-2004

《视频安防监控系统技术要求》GA/T367-2001

《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008

《交通建筑电气设计规范》JGJ243—2011

《智能建筑设计标准》GBT50314-2015

《安全防范系统供电技术要求》GB/T15408-2011

《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2016

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013

《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015

《安全防范系统验收规则》GA308-2001

《电气装置防护箱体标准》IEC529

《电磁兼容性标准》IEC801

建设单位施工招标文件中的技术要求

4．工程管理目标

4.1工期目标

按总体建设工程基本要求，以及招标文件针对本项目工程的计划要求：

计划开工日期：2017年12月1日

计划竣工日期：2019年5月31日

我公司根据项目实际进度要求，精心组织，有针对性的制定相应工期计划，加大资源（劳动力、设备机具、材料等）配置，确保北京新机场航站楼、停车楼安防及安全系统集成项目在2019年5月31日前具备开通试运行