福建省城市轨道交通工程周边环境调查建（构）筑物编号原则、调查样表.docxVIP

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附录A建（构）筑物编号原则

A.0.1建（构）筑物编号原则为：“线路号+设计阶段（字母表示）+建（构）筑物所在区间+建（构）筑物类别+序号”（例如FB01-Q01：表示地铁6号线，初步设计阶段，位于第一车站～第一区间范围内的第一座桥或涵洞）。

表A建（构）筑物编号原则

第一位

第二位

第三、四位

第五位

第六位

第七、八位

地铁线号

字母表示

设计阶段

字母表示

建（构）筑物

所在区间

数字表示

-

建（构）筑物类别

字母表示

序号

1

A

工可

A

第一车站～第一区间

01

-

桥梁、涵洞

Q

序号

2

B

初步设计

B

第二车站～第二区间

02

房子

F

3

C

施工图设计

C

...

...

沉井、水井，污水井

J

4

D

施工阶段

D

电塔、电信塔

T

5

E

工可比选

AB

轨道交通

M

6

F

水渠、驳岸、防护堤、江堤

D

S1

S

古文物、古建筑、古树

G

…

…

隧道

S

路基

L

其他

…

注：对于桥梁、隧道等跨度比较大的建（构）筑物，以其最小里程所在范围表示。

附录B调查样表

B.0.1调查不同建（构）筑物时，可根据其类型选用表B-1～表B-12进行调查。地下管线探查可参照《城市地下管线探测技术规程》CJJ61中相关记录表进行调查。

B.0.2调查样表中的“资料来源”包括现场探测和现场推测。其中现场探测指物探和测量；现场推测指经多方查档无结果，根据建设年代、地质条件和工程经验进行现场查看判断的结果。

B.0.3调查样表中的“与轨道交通工程空间关系”包括上穿、下穿和侧穿。其中，“上穿”指地铁从建（构）筑物上方穿过，“下穿”指地铁从建（构）筑物基础下方穿过，“侧穿”指地铁从建（构）筑物侧方穿过。