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封条使用和控制保管程序

1.0目的

为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入,指引如何保管及使用封条

以及如何察觉并汇报不正确的封条或遗失了封条,确保运作过程的安全,符合C-

TPAT运作要求。

2.0范围

2.1本程序适用于集装箱整箱装载成品运出密封控制

2.2本程序适用于非工厂整柜装载(货物运往集运人进行集装箱运输)成品运

出密封控制

3.0主要职责和权限

3.1船务文员负责封条的使用和保管/监管以及与当地海关的沟通

3.2货仓部负责货物理货和装柜

3.3保安负责装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通

3.4品管部负责装柜货物质量监控及拍照

4.0工作程序

4.1集装箱的检查

本厂制定完整的空柜检验程序,以确保货柜的完整性,集装箱内不允许装载未

经授权的物料,确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态良好;为了确保货物的

完整和安全(空/满)货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测,以及在装运货物上

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车前,必须先做检查,然后才能进行货物装卸,以预防未授权的进入\偷窃或者不属于

载货清单或者未授权的物品的进入。具体依照货物装柜安全控制程序执行.

4.2集装箱的储存和安全控制

本厂制定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件,防止非授权人员进入集

装箱内,确保集装箱储存在安全区域防止未经授权和非法操作,具体依照出入安全

控制程序执行

4.3本厂指定并授权船务文员负责封条的妥善使用和保管/监控以及与当地海

关保持沟通4.4本厂所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现

有的PASISO

17712高度安全的封条标准;

4.5封条的类型

以下是几种封条的类型,船务文员在监管封条时,需谨记以下几点:

4.5.1指示性封条,是最容易损坏和篡改的,它唯一的用途是显示集装箱或卡

车门在运输

途中是否打开过。

4.5.2屏障性封条,有不同級别和形状,例如钢制门栓、钢索或平滑金属条。

盗贼无法徒手撕掉这些封条,也不能使用小撬棍、螺丝刀或类似工具拧开。屏障性

封条可清楚显示集装箱箱门在发运点和最终目的地之间是否打开过。这些封条需要

大型的工具才能去除或切断,最常用、且能够除去此类封条的工具是双杠杆式剪切

机。此工具非常容易得到,对于职业盗贼来说,要切断这些屏障性封条进入集装箱或

卡车仅需几秒钟,而且不会发出任何声响,也无需花费什么周折。

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4.5.3长型钢索封条或连锁杆,要提供实质的破坏证据,必须将封条加封在集

装箱和卡车的门锁杆上,与门锁合为一体,使集装箱在封条完好无损的情况下不能打

开。通过使用可完成此类密封。市场上有许多类型的钢索封条可用于此解决方案,

所有的钢索封条都归类为屏障性封条,因为没有工具,钢索不能轻易破坏或移除。但

是,盗贼也可轻易获得并隐藏这些工具,因此在门锁杆上使用的钢索封条可以提供破

坏证据,但不能对货物偷盗起实质的威慑作用。

4.5.4连锁实心钢条,可以牢固地连接集装箱箱门或卡车门的内部锁杆,是一

种独一无

二、被海关认可为高安全性的封条。它不仅是一种封条,还可实质地防止非法

开门情况的发生,连锁实心钢条可以提供最切实有效的安全保护。

4.6集装箱封条