《变速器和分动器》课件.pptVIP

*****************课程目标1全面了解变速器和分动器的结构掌握变速器和分动器的基本构造及工作原理。2掌握变速器和分动器的性能特点了解不同类型变速器和分动器的特点及适用范围。3学习变速器和分动器的维护保养方法掌握变速器和分动器的常见故障及维修技巧。4了解电控四驱系统的运作原理学习电控四驱系统的结构和工作过程。课程大纲主要内容概览本课程将全面介绍变速器和分动器的工作原理、结构特点以及维护保养要点。涵盖手动变速器、自动变速器以及四驱系统等内容。课程目标掌握变速器和分动器的基本结构和工作原理了解不同类型变速器和分动器的性能特点学习变速器和分动器的维护保养技巧掌握故障诊断和维修方法课程大纲变速器的作用和分类手动变速器的结构和工作原理自动变速器的结构和工作原理分动器的作用和分类四驱系统的结构和工作原理变速器和分动器的故障诊断与维修变速器的作用变速器是汽车动力系统中的重要组成部件,主要功能是调节发动机输出转矩和转速,使其适合车辆在不同工况下的行驶需求。通过切换不同的齿轮组合,变速器可以改变车轮输出扭矩和转速,满足车速和爬坡等不同驾驶条件的要求。同时还能实现发动机低转速高扭矩和高转速低扭矩的切换。变速器的分类手动变速器通过手动操作换挡杆来实现档位切换,驾驶员需要控制离合器和变速器之间的协调。结构简单,效率高,但需要驾驶员有一定的操作技能。自动变速器由电子控制单元自动完成换挡动作,无需驾驶员手动操作。提升了驾乘舒适性,但结构复杂,维修难度增大。手自一体变速器结合了手动和自动变速器的优点,可通过手动换挡或自动换挡模式切换使用。兼顾了操控性和驾乘舒适性。无级变速器通过连续调节传动比来实现无级变速,提供平稳的动力输出。结构复杂,但大幅提升了燃油经济性。手动变速器的结构手动变速器由离合器、齿轮组、同步器和换档机构等部件组成。齿轮组能提供不同的传动比，为车辆提供适当的加速和高速行驶的动力。同步器用于改变相邻齿轮的转速，使换挡更加平稳。换档机构通过操作杆控制变速器的换挡过程。手动变速器的工作原理1挂档通过离合器分离发动机与变速器2齿轮啮合选择合适的齿轮组以改变传动比3动力传递将发动机的动力传递至车轮手动变速器通过离合器与发动机进行连接和分离,选择不同的齿轮组来改变传动比,将发动机的动力有效传递至车轮,实现车辆的加速和减速。这个过程需要驾驶员通过操纵离合器踏板和变速杆来完成。手动变速器的性能特点扭矩放大手动变速器通过不同档位的齿轮组，可以实现扭矩的放大和转速的降低，满足不同行驶条件下的功率需求。优异燃油经济性相比自动变速器，手动变速器由于结构简单、传动效率高，可以提供更好的燃油经济性。出色耐用性手动变速器的结构简单可靠，相比自动变速器更加耐用，使用寿命长。手动变速器的维护保养定期检查维护定期检查变速器外壳、连接管、油路等部件的状态,及时发现并修理故障。定期换油根据说明书要求,定期更换变速器润滑油,保证变速器的润滑性能。控制操作力度轻揉变速杆,不要过于用力,防止变速器内部机构损坏。避免误操作正确操作变速器,避免在车辆静止时换挡,以免造成齿轮损坏。自动变速器的结构自动变速器是一种能够根据行驶条件自动切换传动比的变速装置。它由液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统等主要部件组成,可以实现平稳、高效的动力传输。液力变矩器模拟驾驶员脚踩离合器和手动操作变速箱的作用,实现无级变速。行星齿轮组则负责根据各部件转速的变化自动切换传动比。液压控制系统则监测车速、负载等参数,并控制离合器和制动器的启动时机。自动变速器的工作原理1转矩转换通过液力耦合器传递动力2档位切换根据车速和负荷自动选择合适的档位3液力变矩器改变动力传输的转矩和转速4行星齿轮组提供平稳、快速的挡位变换自动变速器的工作原理是通过液力耦合器将发动机的动力传递给行星齿轮组。液力变矩器可以改变传动比,实现平稳的档位切换。电子控制单元根据车速和负荷自动选择最佳的档位,提高了驾驶体验。自动变速器的性能特点平顺换挡自动变速器能够在不同的行驶速度下自动切换到最佳的档位，提供平顺舒适的换挡体验。动力响应快自动变速器可以根据驾驶员的油门开度快速调整变速比,实现快速的动力输出。提高燃油效率自动变速器能够选择最佳变速比,减少发动机转速,从而提高整体的燃油效率。驾驶舒适性自动变速器免除了手动换挡的操作,让驾驶员可以更专注于操控,提升驾驶体验。自动变速器的维护保养定期保养定期更换变速箱润滑油,保证其达到规定的质量标准和更换周期。适时检查各部件的磨损情况,及时发现并更换损坏部件。清洁检查定期清洗变速