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装卸劳务公司皮带调整技能比武实操试题库

一、卸船机（100分）

1：卸船机皮带易发生跑偏的部位、原因及调整控制方法，并现场演示（50分）

部位：卸船机分叉溜筒到导料槽处（10分）

原因：主要是落料点不正，物料含水多时也容易因冲击造成跑偏（10分）

调整：将物料的落料点向皮带跑偏的一侧逐渐调整，直到皮带跑正；含水矿

时应提醒司机控制好料斗门开度。（10分）

演示：方法要正确、调整结束后不得单个丝杆受力。（20分）

2：作业前劳务人员对卸船机检查确认主要内容，请现场指出。（15分）

（1）卸船机卸料系统耐磨板（大漏斗、振动给料器、分叉溜筒、调料板）是

否完好，调料板、分叉溜筒翻板是否能正常工作。

（2）卸船机分叉溜筒翻板是否在要求工作位置，并对作业前打翻板过程进行

确认。

（3）卸船机导料槽托辊及托辊支架是否完好。

3：作业中劳务人员卸船机巡视及看护主要内容，请现场指出？（15分）

（1）换流程时卸船机翻板上物料是否清理干净，特别应注意翻板侧面与溜筒

壁间的积料需清理干净。

（2）卸船机大漏斗是否有杂物

（3）地面皮带是否跑偏，如果跑偏需及时调整

4：卸船机打翻板时看护注意事项（20分）

（1）打翻板时看护人员必须上岗定位

（2）确认翻板运行轨迹内无障碍，否则要先将障碍物或积料清除。

（3）及时与司机保持沟通，遇到翻板到位后不停止、特别是在翻板连杆碰

到限位依然不停止的情况要及时通知司机停止翻板动作，防止将推杆

推断。

二、装船机（100分）

1：装船机皮带易发生跑偏的部位、原因及调整控制方法，并现场演示（50分）

部位：尾车皮带及臂架皮带（10分）

原因：上尾车调偏托辊调整不到位造成尾车皮带跑偏

落料点不正或、改向滚筒积料或磨损造成臂架皮带跑偏（10分）

调整：尾车皮带偏向哪一侧，那一侧的托辊顺着皮带运行方向前移，直到尾

车皮带跑正；将尾车物料的落料点向皮带跑偏的一侧逐渐调整，直到

皮带跑正。（10分）

演示：尾车调偏托辊、臂架皮带落料点调整（20分）

2：作业中装船机巡视及看护主要内容？（25分）

（1）托辊是否运转正常、运行的托辊是否损坏，否则应及时报修

（2）臂架皮带驱动装置运行中是否存在异常现象如异响、发热等异常情况

（3）运行中各清扫器是否工作正常

（4）各导料槽挡皮是否完好

（5）皮带跑偏情况，如有跑偏需及时调整

3：作业后装船机主要清理部位？（25分）

（1）大车行走机构

（2）回转机构.

（3）悬臂皮带机

（4）中心料斗系统

（5）臂架溜筒

（6）喷淋系统平台及尾车

三、装车机（100分）

1:装车机卫生清理有哪些要求？（20分）

答：先清理影响设备安全运行的部位，如臂架下方箱型梁，斗轮斗口内积料，

各驱动装置部位的积料；再清理溜筒内积料；然后清理托辊支架上积料，最后

清理其它部位的积料。

2:设备上的拉绳开关、紧停按钮的作用是什么？（20分）

答：设备上的拉绳开关、紧停按钮是一种安全保护装置，拉或拍下后设备不能

运行，作业过程中如果遇到影响安全的紧急情况，拉或拍下可以使设备停止运

行。

3:卫生清理安全注意事项？（20分）

答：总体安全要求：机动人不动。人员清理卫生前，必须将本机拉绳开关/紧

停按钮拉下，涉及上、下游皮带机的，还必须将上、下游皮带机拉绳开关/紧

停按钮拉下，挂上“禁动”牌，并与中控操作员确认开关状态；与维修交叉

作业时，必须及时与维修人员进行沟通对接；作业完毕后必须将相关安全装置

复位，并与中控室联系确认。

4：大机或皮带线工属具使用要求？(20分）

答：工属具使用前应该进行检查是否存在安全隐患；使用过程中不得野蛮操作；

使用完毕后必须归位并定置摆放。

5：托辊损坏的情况有哪些？如何进行处置？（20分）

答：托辊轴承损坏、筒体磨透、托辊端盖开裂松脱、托辊支架变形开裂等；遇

到托辊损坏应该立即向相关单位班组长进行反馈，在不影响安全的情况下，待

维修人员到场并准备好后拉下紧停开关进行更换。

四、斗轮堆取料机（100分）

1:斗轮机卫生清理有哪些要求