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汽车客运站建筑设计规范【必威体育精装版版】--第1页
汽车客运站建筑设计规范(JGJ60-99)
1.0.3汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量
划分为四级,并应符合表3-9的规定建筑等级划分。
汽车客运站的建筑等级表3-9
等级发车位年平均日旅客发送量〈人次)等级发车位年平均日旅
客发送量(人次)
一级20~2410000~25000三级7~121000~4999
二级13~195000~9999四级6以下1000以下
3.2.2汽车进站口、出站口应符合下列规定:
α)一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站
宜分别设置;汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m;
b)汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全
距离,并应有隔离措施;
汽车客运站建筑设计规范【必威体育精装版版】--第1页
汽车客运站建筑设计规范【必威体育精装版版】--第2页
c)汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所
的主要出入口距离不应小于20m;
d)汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。
3.2.3汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。
双车道宽度不应小于6m;单车道宽度不应小于4m;主要人行道路宽度
不应小于2.5m。
4.0.1站前广场应与城市交通干道相连。
4.0.2站前广场应明确划分车流路线飞客流路线、停车区域、活
动区域及服务区域。
4.0.4站前广场位于城市干道尽端时,宜增设通往站前广场的道路;
位于干道一侧时,宜适当加大站前广场进深。
5.1.1汽车客运站的站房应由候车、售票、行包、业务及驻站、
办公等用房组成。
5.1.3汽车客运站的候车厅、售票厅、行包房等主要营运用房的
建筑规模,应按旅客最高聚集人数计算。
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