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铁路职工合理化建议

铁路职工合理化建议

铁路职工合理化建议：铁路职工合理化建议《合理化建议和技

术改进奖励条例》铁路实施细则

第一章总则

第一条根据国务院颁布的《合理化建议和技术改进奖励条例》、原国

家经济委员会发布的《合理化建议和技术改进奖励条例实施细则》和

《中华人民共和国劳动法》，为进一步鼓励和保护职工开展合理化建

议和技术改进活动的积极性、创造性，推动技术进步，改善经营管理，

增强企业活力，促进两个根本性转变，特制定本细则，铁路职工合理

化建议。

第二条本细则所称合理化建议，是指有关改进和完善企业、事业单位

生产技术和经营管理方面的办法和措施;所称技术改进，是指对机器

设备、工具、工艺技术等方面所作的改进和革新。

第三条铁路合理化建议和技术改进的内容是：

挖掘运输潜力，扩大运输能力，改进运输组织和作业方法，促进增收

节支，提高经济效益和社会效益;

在铁路管理组织、制度、机构、技术、方法和手段等方面提出改革办

法或改进方案，提高工作效率和企业、事业的竞争、应变能力;

在加强铁路的财务会计管理、国有资产管理、成本控制、增收节支、

运价研究、资金筹集与应用等方面提出具有创新因素的改革办法和改

进管理方案，取得经济效益和社会效益;

提高产品质量，改进产品结构，开发新产品;

铁路生产设备、工具、仪器、装置的改进;

铁路技术标准、技术规范和计量检定及统计、计算技术等方面的改进;

改进已批准的设计、施工方案，压缩工期，节省投资，降低工程造价，

提高工程质量;

保证生产安全和劳动安全的行之有效的新措施和新方法;

更有效地利用和节约能源，降低消耗，采用新技术、新工艺、新材料，

节约原材料，采用代用品，节约贵重物品;

在发展多种经营、集体经济和第三产业中，提出增收节支的改革办法

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和改进管理方案，取得明显经济效益;

其他具有进步性、可行性和效益性的合理化建议和技术改进。

第二章评审条件

第四条只有同时具有进步性、可行性和效益性的合理化建议和技术改

进项目，才能按本细则评奖。

进步性，是指建议者所提的方案、措施相对于本单位原有事物有所改

进、完善和提高。

可行性，是指方案、措施在实践中可以实施。

效益性，是指项目实施后可以带来经济效益和社会效益。

第五条凡在岗位责任制范围内提出的建议具有改进、革新因素，并能

取得经济效益和社会效益的，可视同合理化建议和技术改进。

学习、借鉴国内外已有的先进技术、经验、成果，首次应用于采纳单

位者，也应视为改进、革新因素。

第六条对消化、吸收引进技术，加速进口设备、原料、材料、元器件、

零部件、配套件等国产化有改进性的办法、措施或革新方案、设计的，

可视为合理化建议和技术改进。但对实施涉外合同已有明确规定的事

项，不能视为合理化建议和技术改进。

第七条下述内容，同样不能视为合理化建议和技术改进：

在本身职责范围中，由于认识的深入和技术熟练程度的提高，使工作

效率、产品质量得到提高，即属于自身工作的不断完善者;

完成上级交办的包括本职工作范围之外的指令性任务;

具有审批权的单位和部门，在审查下属上报的未经正式批准的各种报

告和工程项目的过程中，提出无创新因素的一般性意见;

只指出问题的现象或仅提出意见、设想的名称而无解决问题的具体办

法，即属于一般性意见者;

上级或本单位已有方案，并列入计划安排实施的科研、技术开发