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船舶靠泊管理规定_船舶停靠码头的管理规定精选--第1页

船舶靠泊管理规定_船舶停靠码头的管理规定(2)

外来船舶停靠码头的管理规定

1、目的

为了加强外来船舶靠泊舾装码头的管理,提高船舶靠泊安全系数,

确保在建船舶和码头的安全,防止意外事故的发生,现对协作单位外

来船舶靠泊舾装码头规定如下:

2、管理要求

2.1停泊申报:协作单位外来船舶需靠泊公司舾装码头,公司相关

对接部门须提前按要求填报《停泊申报表》,报领导批准后方可靠泊。

2.2临时靠泊必须以不影响码头和在建船舶安全为前提,****船舶

签证簿,服从码头管理人员安排,不得私自随意停靠,确保在建船舶

和码头的安全。

2.3、临时靠泊船舶未经同意不准私自接通岸电,应凭填报好的

《停泊申报表》交码头管理人员,安排专业电工进行操作。

2.4、临时靠泊船舶必须严格遵守海事管理规定,不得影响航道安

全,不得排放污水、垃圾、杂物、以及泄漏违禁油类等物品,污染长

江水域。

2.5、临时靠泊船舶必须合理抛锚、系揽、设置登船梯,且及时了

解天气情况,做好防台风等恶劣天气的安全防范工作,确保自身船舶

及人员安全。

2.6、临时靠泊船舶夜间在船头和艉部必须悬挂警示灯,防止行船

夜间碰撞。

2.7、临时靠泊船舶必须严格遵守公司治安等各项管理规定,不得

以任何理由和借口动用公司财物,否则视为偷窃行为,参照公司相关

规定予以处罚,并移交公安机关处置。

2.8、临时靠泊船舶严禁在码头区域内动火、焊接、捕鱼、游泳、

捞铁。

2.9、临时靠泊船舶装卸货物完毕,经码头安保人员检查无异议后,

退还签证簿,方可离港。

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船舶引航管理规定

第一章总则

第一条为规范船舶引航活动,维护国家主权,保障水上人命财产

安全,适应水上运输和港口生产的需要,制定本规定。

第二条在中华人民共和国沿海、内河和港口从事船舶引航活动适

用本规定。

第三条本规定下列用语的含义是:

(一)船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动(以下

简称引航);

(二)引航区是指在中华人民共和国沿海、内河和港口为引航划定的

区域;

(三)引航机构是指专业提供引航服务的法人;

(四)引航员是指持有有效引航员适任证书,在某一引航机构从事引

航工作的人员;

(五)船舶是指任何用于水面、近水面和水下航行或者移动的船、艇、

筏、移动式海上平台,包括国内外商船、军用船舶、公务船舶、工程

船舶和渔船等。

第四条交通部主管全国引航工作。

市(设区的市,下同)级以上地方人民政府港口主管部门负责本行政

辖区引航行政管理工作。交通部设置的长江航务管理部门负责长江干

线引航行政管理工作。

海事管理机构负责引航安全监督管理工作。

第五条交通部的引航管理职责是:

(一)负责制定国家引航政策和规章,并监督实施;

(二)负责划定、调整并对外公布引航区;

(三)负责批准引航机构的设置;

(四)会同有关部门制定引航收费标准和管理规定,并监督实施;

(五)负责引航业务管理和指导;

(六)负责引航员培训、考试和发证的管理工作。

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