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基于B/S架构的车辆信息管理系统设计

高川

【Summary】电子商务的发展壮大，对物流运输行业提出了更高的要求，同时

使得传统车辆管理模式效率低，灵活性差的弊端逐步显现出来。本文对互联网

时代下物流运输企业的业务需求进行了分析，采用J2EE软件开发平台和MVC软

件框架，设计了基于B/S架构的智能车辆信息管理系统，并详细说明了系统的

设计技术路线，模块组成及实现方法。

【Key】车辆管理B/SMVC

一、引言

物流运输行业中，车辆管理系统应该合理调度行车路线，适时安排保养计划，

有效利用运能，降低企业经营成本。传统人工填写表单的管理方式，工作量大

且效率低，难以对全部车辆进行整体管理；计算机管理软件可以节省人力和时

间，但灵活性不足，无法实现信息的实时互传，不能根据车辆状态及行车环境

的变化做出及时调整。互联网移动终端和无线通信网络的大规模应用，给车辆

管理带来了信息化的发展契机。将车辆管理与移动互联网相结合，把车辆的运

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行参数、天气变化、道路拥堵程度等动态信息纳入管理策略，实现车辆管理的

“互联网+”。

二、系统功能

车辆信息管理系统由中心服务器、数据库及车载终端组成。其具体功能模块划

分为：

（1）数据管理：包括车辆及驾驶员资料数据两个部分。车辆数据主要包含车辆

品牌、使用年限、保养周期、载重量、油耗、保险及营运证信息等；驾驶员资

料包括个人信息、出车记录、违章记录等。以上数据由管理员录入系统，并适

时更新。

（2）车辆调度管理：管理员利用此模块调度车辆和分配驾驶员。系统将车辆划

分为在途、空闲、停运三种状态，将驾驶员划分为驾驶、空闲、休假三种状

态。所有的车辆、驾驶员状态由系统汇总，结合运输任务进行综合运算，自动

生成多套可供选择的调度方案。经管理员选择后，将确定的运输方案推送至运

输部门。

（3）车辆行驶参数采集：车辆运行状态参数，包括发动机转速、冷却液温度，

点火正时等，是动态数据，由车载终端持续采集，再经由无线网络传输，保存

到系统数据库中。运行状态参数不但可反应行驶中的车辆技术状况，经过累积

还可进行大数据分析，找出车辆技术状况变化的规律，制定维修保养方案。

（4）车辆轨迹监控：利用车载终端中内置的GPS模块，获得车辆的位置信息。

根据地图信息以及路面拥堵情况，系统可以提示驾驶员改变行驶路线，节省运

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输时间。利用此功能不但能查询车辆当前位置，还可以进行车辆轨迹回放，对

驾驶员的驾驶行为进行监督。

（5）车辆报警：车辆行驶过程中，如发生交通肇事或遇到盗抢事件时，驾驶员

可在车载终端发出警报。系统根据警报类型提供急救、报警或保险服务。

（6）GIS地图操作：GIS是地理信息系统的简称。GIS将地图立体化，动态

化，且存取速度快，能提供更加丰富的地理信息。系统利用数字地图可实现行

驶路线规划，车辆轨迹监控，车辆导航，地物查询功能。

（7）登陆验证：用户凭分配的用户名和密码可登陆系统。所有用户被划分为三

个组别：主管、管理员、以及驾驶员。每个组别拥有不同的操作权限。

三、技术路线

现存的多数车辆管理系统多是单机架构，这类系统虽然能减少人力，提高工作

效率，但是随着企业规模的扩大，会出现数据冗杂，信息交互滞后，系统维护

困难等问题。因此，提出构建基于B/S架构的车辆信息管理系统的设计思路。

3.1服务器架构