工程经济与项目管理全套完整教学课件.pptx

第1章工程经济概述.pptx

第2章现金流量pptx全套可编辑PPT课件

第3章资金的时间价值与资金等值计算.pptx

第4章工程经济评价指标pptx

第5章多方案经济评价.pptx

第6章工程项目管理概述.pptx

第7_1章工程项目进度计划管理.pptx

第7_2章工程项目进度计划管理.pptx

第8章工程项目费用管理.pptx

第9章工程项目质量管理pptx

第10章工程项目安全健康与环境管理ppt

第11章工程项目采购管理pptx

EngineeringEconomicsAnalysis

工程经济分析

两个核心问题

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案例：地铁建设

南京地铁2号线一期

(地下为主)

·每公里5.10亿元

南京地铁2号线东延伸段

(全高架)

·每公里2.45亿元

杭州地铁1号线

(以地下为主)

·每公里4.92亿元

北京地铁16号线

(全地下线)

·每公里12亿元

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不能只靠门票收入

轨道交通能够给沿线土地(房地产)带来显著的增值效益

·香港机场地铁线全长34km,

·建设成本为351亿港元

·5个联合开发的房地产项目

·总建筑面积360万m2

·将为地铁公司带来180-200亿

港元的收益，超过机场地铁建设成本的50%

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对深圳地铁一期工程的测算

物业最大增值区显著增值区增值区

性质

住宅距离地铁站增值幅度距离地铁站增值幅度距离地铁站增值幅度

住宅100~200m30.62%100~400.m23.03%100~600m16.95%

商业100m以内26.47%100~300m20.22%100~500m14.70%

办公100m以内20.43%100~300m15.40%100~600m10.11%

亿元