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[解析]车速越高,感应转子转速越大,转动的周期越小,所以感应电压的周期越
小,故A错误;车速越高,磁通量的变化越快,根据法拉第电磁感应定律可知感应
电压的峰值越大,故B错误;车轮转动时感应转子中各部分的磁通量不断发生变
化,会产生涡流,故C错误;感应转子被磁化后凸齿为S极,凸齿靠近线圈的过程
中,线圈中向左的磁通量增加,由楞次定律可知线圈中产生向右的感应电流,即从
B端流入ECU,故D正确.1234567891011A.刹车原理是电流的磁效应B.过山车从进入停车区到停止的过程中,动能转化为电能,
电能又转化为内能C.过山车进入停车区的速度越大,刹车的阻力就越
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