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LED路灯目前存在的问题及未来的发展前景

汪飞佳

【摘要】简单介绍了国内LED路灯的现状及未来的发展前景,分析了LED路灯目

前存在的一些缺陷及改善和解决的方法.

【期刊名称】《照明工程学报》

【年(卷),期】2012(023)004

【总页数】3页(P97-99)

【关键词】LED路灯;节能;光效;散热;配光

【作者】汪飞佳

【作者单位】宁波路灯管理所,浙江宁波315000

【正文语种】中文

1前言

在当前全球能源短缺的背景下，LED路灯作为一种新型的绿色节能照明产品，在

未来将有很好的发展前景。

LED光源是一种固态光源，具有节能、环保、寿命长、体积小、光效高、抗震动、

易调光等特点。随着半导体技术的不断发展，LED的光效在不断地提高。目前，

美国CREE公司实验室已经研发出光效达200lm/W以上的LED芯片，真正量产

的LED芯片光效有的也达到了160lm/W以上。将高光效高性能的LED芯片通过

合理的配光和散热设计运用到道路照明中，与其他普通光源相比较，LED光源节

能效益可观。

2LED路灯现状

近年来，大功率LED路灯的开发有了一定的进步，一些技术能力强的厂家的LED

路灯产品配光设计比以前更加合理，散热设计也更加科学，整灯效能在不断提高。

与传统光源路灯相比，质量过关的LED路灯在显色性、节能、响应速度、以及调

光控制等方面都有着突出优势。虽然LED路灯有些方面比传统路灯有优势，但我

们也应理性的看待目前市场上的LED路灯质量良莠不齐，价格昂贵，维修麻烦，

性价比不高，而且目前真正解决LED路灯的配光和散热问题的厂家不多，因此在

道路照明中用LED路灯大规模的替换传统光源路灯还不现实。下面我们将从4个

方面对LED路灯进行分析，了解LED路灯目前还存在的一些不足和缺陷。

2.1LED路灯的光效和配光

作为道路照明的产品，LED路灯的光效和配光至关重要。目前市场上一些国外大

厂的LED芯片光效在120－140lm/W之间，而国内厂家的LED芯片光效比较低，

在80－100lm/W之间。LED芯片光效不等于LED路灯的光效，LED路灯的整灯

光效在经过灯具光学系统后存在光损失，所使用的LED控制装置也存在着系统损

耗，一般LED路灯的整灯光效为LED光源光效的70%左右。而目前高压钠灯的光

效一般为120lm/W左右，高光效高压钠灯的光效则可达到135lm/W。使用高压

钠灯作为光源的路灯使用曲面反射器来收集光线，使光源发出的光向所需要的方向

照射，一般的传统光源路灯效率(灯具发出的总光通量与灯具内的光源所发出的总

光通量之比)为70%－80%左右，配光优秀的传统光源路灯整灯效率在80%以上。

两者相比较而言，现阶段LED路灯和使用高压钠灯作为光源的传统路灯的输出光

效差不多，LED路灯没有特别突出。但目前LED路灯技术正处在发展阶段，LED

芯片光效每年都在提升，相信在不久的将来，LED路灯整灯光效将超过使用高压

钠灯作为光源的传统路灯。

一个路灯要有好的光效离不开好的配光设计，使用高压钠灯作为光源的传统路灯如

此，LED路灯也是如此。传统路灯的配光设计目前已经比较成熟，而LED路灯作

为一种新产品，面向市场的时间比较短，配光设计还不够合理和完善。目前常规的

LED路灯配光设计是使用光学透镜对LED路灯进行二次配光，对LED光源所发出

的光进行整形和改变，合理地控制光的分布，避免光的叠加浪费，降低光损耗，实

现灯杆之间带状光斑的彼此连接，使路灯获得的配光曲线接近于蝙蝠翼型。但实际

生产的LED路灯光输出特性还达不到设计所要求的理想状态，光学透镜的角度设

计不合理，使得有些LED路灯在道路方向上的光输出角度有限，造成灯下路面特

别亮，两灯之间由于没有光的平滑叠加过渡而形成明显的暗区——斑马效应，照

度均匀度差，无法满足城市主干道路对路灯光输出特性的要求。因此，现阶段的

LED路灯只能在照明级别比较低，对光输出特性要求不高的次干道、乡村道路上

使用。

2.2LED路灯的散热设计

一款LED路灯的使用寿命长短取决与它的散热设计的好坏。LED芯片是一种将电

能转化成可见光的半导体发光器件，目前的转换效率还不高，在其工作过程中只有

15%～25%的电能转换