进林视频闯红灯方案 .pdfVIP

方案设计

系统简介

闯红灯自动记录系统（俗称“电子警察”）在国内的应用已经有近10年的

历史，产品的技术实现方式虽然很多，但也很混乱，2004年6月公安部发布了

《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2004）及时地将该类产品的生

产和安装纳入了规范化管理。

目前，在国内闯红灯自动记录系统这一市场上的产品根据图片抓拍方式上区

分主要有3种，即数码相机方式、数码加视频方式、纯视频方式。

而车辆检测方式主要有地感线圈与视频检测方式，地感线圈的方式稳定可

靠，

漏检率与误检率极低，需要在车道上切割环行线槽。视频检测方式技术先进及稳

定性高，其漏检率与误检率都偏低。因此在比较之后不难发现，地感线圈的车辆

检测方式是较为理想的选择。因而确定采用地感线圈的方式最为理想。

在确定了车辆检测方式以后，我们需要对系统抓拍方式进行选择。

我们可以在建设成本和图片效果两个方面将上述三种系统进行对比参考表，

1，该表以监测2车道为例对三种闯红灯自动记录系统进行的比较。

表1：三种闯红灯自动记录系统的比较

实现方式数码相机式数码+视频式视频方式

比较项目

设数码相机数量110

备CCD摄像机数量013

数视频采集卡(单路)数014

量量

工控机数量111

建设成本低较低较高

总体清晰度510万像素以上数码510万以上44万像素

视频44万（768×576）

相对清晰度低一般高

受遮挡情况易受遮挡易受遮挡不易受遮挡

图片信息能否反映闯红灯过程不能能能

监视车道数量1～21～21～2

通过对比我们不难发现，单纯采用摄像机的视频电子警察，不仅技术实现方

式简单、能反映车辆闯红灯过程，而且每个通道监看车牌的清晰度相对提高，只

是成本也相对偏高，但这是物有所值产品发展的趋式。

我们的设计目标是为用户提供功能先进、实用经济、稳定可靠的系统产品。

JD-9000纯视频解决方案系统系列型电子警察的设计生产均严格按照上述

标准进行，各项技术指标均满足标准的要求，并通过了公安部交通安全产品质检

中心的合格检测。

JD-9000纯视频解决方案系统系列系统采用高清晰度彩色道路监控专用摄

像机以通道和全景相结合工作的模式对违法闯红灯车辆进行自动记录道。路监控

专用摄像机对相应通道的违法闯红灯车辆抓拍其车牌，全景摄像机同时将相应路

况抓拍下来，两副图片整合即可清晰地反映车辆闯红灯时间、号牌号码、车辆类

型、红灯信号（含箭头灯）以及车辆压在或越过停车线等情况。并且道路监控专

用摄像机对违法车辆抓拍3张图片，分别对应车辆闯红灯过程中的前、中、后3

个位置，可清晰地反映车辆违法闯红灯的过程。

系统依然采用稳定可靠的地感线圈作为车辆的检测方式，而多达6路的线圈

输入可以使系统适用各种交通信号灯，如多相位信号路口。同时根据不同的线圈

埋设方式