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深圳某小学项目交通影响评价报告--第1页

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*****************项目

交通影响评价

二○一五年二月

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摘要

1、项目概况

1.1项目背景

********小学位于坪山新区********〔老城〕片区东纵路旁,成立于1917年,1990年搬入

现校址,是##市最早的省一级学校之一.由于建筑年代较为久远和设计不合理等历史原

因,********小学现有校舍存在建筑破旧、结构与消防安全隐患严重、教室偏小不利于卫生

防疫、采光通风不良、设计不合理影响正常教学、维修成本高等诸多问题；另一方面,随着

坪山地区的迅猛发展、人口的迅速增长以与家长教育理念的提升,区域居民对小学学位的需

求日益增长,对教育质量的要求也不断提高.为确保学生安全,解决学校校舍用房不足以与区域图1.1项目位置图

小学学位紧X的问题,坪山新区提出了********小学的加固与部分拆除扩建计划.1.3评价X围、年限、评价日与时段

考虑到学校的扩建后,进一步增加对周边交通系统的影响,特别是早晚高峰期间对城市动根据《##市建设项目交通影响评价工作指引〔试行〕》与相关技术标准要求,项目评价X

静态交通的影响较大,以与对交通安全的重视性,根据政府审批要求开展交通影响评价工作,即围为东纵路〔主干道〕、深汕公路〔主干道〕、建设路〔次干道〕与中兴路〔规划为立新路主

通过研究学校建设规模与交通需求增长之间的关系,定量分析项目开发对城市交通的影响程干道〕围合区域；本项目评价年限为项目正常使用初年,即2016年；评价日为上课日,评价时

度,进而提出保持周边交通服务水平不下降的对策或修改方案,同时促进项目交通组织的合段为早高峰时段〔6：00～8：00〕.此外,根据学校运营经验,放学时段家长接送车辆路边停车

理、流畅,保障交通安全.为此,##市坪山新区建设管理服务中心委托我院开展********小学加对周边交通影响较为明显,因此本次评价兼顾分析放学时段的静态交通影响.

固与扩建项目交通影响评价工作.

1.2项目概况

学校占地面积20320㎡,现有教学班30个,学生1458人,教职员工109人.根据本项目建设

方案,将新建建筑面积9835㎡,拆除面积4950㎡,加固翻新面积5954㎡,教学规模将扩增为36

个班.同时学校内部将新增26个停车位〔学校内部现状无停车位〕,对外出入口均利用现状路

口,因此不涉与新建、改扩建路口工程.

图1.2研究X围示意图

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