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内河水上交通事故的调查处理

摘要：为切实加强水上交通安全管理，海事管理机构在做好事故防范的同时，

要强化水上交通事故调查处理，查明事故真实原因，得出普遍化的安全建议和本

质化事故预防措施，从而促进水上交通运输安全。

关键词：内河水上；交通事故；调查；处理

如今，开展内河水上交通事故调查不仅是航运事业发展的需要，也是国家经

济发展的需要。但是，当前内河水上交通事故调查中存在一些不足和问题，例如

询问笔录不够深入细致，流于形式，证据调查缺少专业技术支撑，大运河AIS、

vts、电视监控等还未做到无缝隙，通航环境复杂等等。

对此，海事管理机构必须结合实际情况合理制定内河水上交通事故调查处理

方案，以掌握事故发生的过程和结果，查明事故真实原因，得出普遍化的安全建

议和本质化事故预防措施，从而促进水上交通运输安全。

内河水上交通事故调查处理要1求

海事管理机构属于国家的行政执法部门，需要严格按照国家相关规定严格执

法，依法行政，而且必须严格按照程序来处理内河水上交通事故，对内河水上交

通事故展开调查，查明事故原因、确定事故性质、判明事故责任。如今，海事管

理机构主要依据以下法律法规展开内河水上交通事故调查处理工作：一是《安全

生产法》，二是《内河交通安全管理条例》，三是《内河交通事故调查处理规

定》，四是《水上交通事故统计办法》等。其中，《内河交通事故调查处理规定》

中指出：“内河交通事故的调查处理由各级海事管理机构负责实施”。根据相关规

定，海事管理机构需要在开展内河水上交通事故调查取证结束后的三十天内作出

事故调查结论，并以书面的形式送达给交通事故的当事者。

事故的管辖通常为属地管辖，由事故发生地的海事管理机构负责调查处理，

事故的调查处理是一种行政行为，也是一种技术调查行为。随着社会的快速发展，

各项科学技术也得到迅猛发展，内河水上交通事故调查处理自然离不开技术手段。

对此，海事管理机构必须引进先进的技术和设备，积累内河水上交通事故调查处

理经验。西方国家开展内河水上交通事故调查处理的时间比较长，经验相对丰富，

我国海事管理机构可以结合我国实际情况合理的借鉴先进经验，提高内河水上交

通事故调查处理水平。除此之外，内河水上交通事故调查处理对于调查人员的专

业水平和综合素质要求较高，调查人员绝对不能单一的凭借自身的经验展开内河

水上交通事故调查处理工作，调查人员必须增强责任心，把内河水上交通事故调

查处理工作落实到位，严格按照程序开展交通事故调查处理工作。交通事故调查

人员需要坚持以下原则：一是公正，二是客观，三是及时，四是全面，五是深入，

六是细致，七是求真，八是科学。在开展内河水上交通事故调查处理之前，调查

人员必须做好充分的准备，熟练使用专业技能，运用专业技术手段，全面收集好

所需要的资料和信息，最终制作出客观全面的事故调查报告，保证调查处理结果

的真实性和准确性。

内河水上交通事故调查的2目的

事故主要包括以下几种：一是碰撞，二是搁浅，三是触礁，四是触碰，五是

浪损，六是火灾、爆炸，七是风灾，八是自沉，九是操作性污染，十是其他引起

人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故。内河水上交通事故

的调查应分析不同种类事故的内部因素和外部因素，从交通事故发生的原因、过

程、损害范围、事故的性质等方面，查明事故原因，从“人、船、环境、管理”各

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个方面研究内河水上交通事故的每个细节，以掌握事故发生的过程和结果，查明

事故真实原因，得出普遍化的安全建议和本质化事故预防措施，从而促进水上交

通运输安全。