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车队管理制度规范--第1页
车队管理制度规范
车队管理制度规范(精选7篇)
车队管理制度规范篇1
第一章:总则
第一条:制定此制度是为了规范车队的管理,降低成本,提高工
作效率,提升公司形象。
第二章:司机的责任和义务
第一条:司机的责任
一、安全行车。遵守交通规则和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。
第二条:司机的义务
一、车辆日常保养维护,保证车况良好。车辆内外干净整洁。
二、服从领导和车队长的工作安排,按时按量按质完成各项运输
任务。
第三章:奖惩
第一条:因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为,
由驾驶员自己承担罚款,需要扣分的也一并由驾驶员自己承担,坚决
杜绝闯红灯,经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违
反并触犯国家法律的.,移交司法机关处理。
第二条:经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领
导和车队长安排的,由车队长酌情处理并将处理结果上报公司,公司
每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。
第三条:坚决杜绝弄虚作假的行为,包括过路费、油耗、配件修
理等,一经查实,视情节轻重给予相应处分,情节特别恶劣的,将处
以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏
公司形象的行为作斗争,在外能劝止、举报这种行为的,公司将给以
重奖,并为其必威体育官网网址。
第四条:司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司
将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人,一经发现公司将予以
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每人每次50圆的罚款。
第四章:车辆的修理和维护保养
第一条:车辆需要修理的,须经车队长认可并上报办公室备案,
定点修理,换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定
地点以外修车的,必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障
需要维修的,原则上要报告车队,将车辆拖到指定维修厂修理。确需
在外地修车的,应按程序请示汇报,经办公室同意后方可修车。否则,
不予报销修理费用。
第二条:因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失,
由司机自行承担保险赔付以外的损失。
第五章:车辆的调度第一条:
公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
由车队调度全权负责。第二条:驾驶员在接到调度的出车任务后
应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的,应及时
向车队报告,说明缘由,待车队长批准。无故不出车,不能完成运输
任务的,公司将严厉处理,酌情做出经济处罚和行政处罚。
第六章:其他
第一条:出现本制度未尽事宜,根据实际情况酌情处理
第二条:本制度自20xx年9月26日起执行
车队管理制度规范篇2
第一章总则
第1条目的
为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的管
理,确保车辆安全行驶,顺利完成驾驶任务,为公司各个部门和其他
单位提供良好的用车服务,特制定本制度。
第2条适用范围
本制度适用于本公司所有司机。
第二章行为规范
第3条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及
有关交通安全管理的规章、规则。不准危险驾驶
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